Novozlúžené jazdy kombinujú to najlepšie z obidvoch typov kolies
Po celé roky boli valčekové dráhy viac či menej rovnaké. Väčšina z nich obsahovala drevené konštrukcie, zvyčajne usporiadané v mreži a maľované biele. Ich koľaje boli zvyčajne vyrobené z drevených stohov pokrytých tenkým a úzkym kovovým pásom, pozdĺž ktorého by sa valili vlaky vybavené oceľovými kolesami.
V roku 1959 však spoločnosť Disneyland Park v spolupráci s výrobcom jazdy Arrow Dynamics predstavila Matterhorn Bobsleds, prvú trubicovú oceľovú dráhu na svete.
Použitím oceľovej konštrukcie, rúrkovej oceľovej trate a vlakov s polyuretánovými kolesami Matterhorn prevratoval odvetvie. Ako sa objavili iné oceľové podložky, návštevníci parku mali možnosť zažiť dva rôzne typy tácky: drevené a oceľové.
V roku 2011, Six Flags Over Texas a Rocky Mountain Construction vyradila New Texas Giant . Opäť výrobca parku a jazdy priniesol revolúciu v odvetví vytvorením tretej kategórie vzrušujúcich strojov: hybridnej drevenej a oceľovej dráhy. Ale čo presne je toto nové plemeno?
Krátka odpoveď spočíva v tom, že jazdy, ako napríklad New Texas Giant, si vziať oceľovú dráhu na drevenú konštrukciu. Je to však viac, než to.
Po prvé, trochu histórie: Hybridné podložky v jednej alebo druhej forme sa vlastne dlho nachádzajú. Ľudia sú často prekvapení, keď zistili, že niektoré staršie podložky, ako cirka-1927 Cyclone na ostrove Coney , majú tradičnú drevenú dráhu, ale používajú oceľovú konštrukciu.
Cyklónová biela mreža môže vyzerať ako drevená, ale je vyrobená z ocele. Bez ohľadu na to sa správa ako a je všeobecne považovaná za drevenú dráhu. Naopak, v Cedar Point sa nachádzajú podložky ako Gemini, ktoré spájajú trubkovú oceľovú dráhu s drevenou konštrukciou. Z dôvodu svojej oceľovej dráhy je Gemini v podstate oceľový horák.
Technicky by Gemini a Coney Island Cyclone mohli byť považované za hybridy. (Mohlo by byť spravodlivé označiť jazdu ako pomsta múmie v Universal Studios , ktorá obsahuje ako horskú dráhu aj tmavé jazdecké prvky ako hybridnú dráhu.) Ale kvôli tomuto článku definujeme hybrid drevené oceľové horské dráhy ako majú dobre definovaný súbor funkcií, ktoré nasledujú New Texas Giant prototyp na Six Flags Over Texas. Väčšinou ide o trať.
Nie je to žiadna oceľová trať
Podľa Freda Grubba, majiteľa konštrukcie Rocky Mountain, vývoj hybridnej horskej dráhy bol spôsobený skôr nutnosťou byť matkou vynálezov než skvelým plánom. Parky, vrátane niektorých v reťazci šiestich vlajok, zavolali svoju spoločnosť, aby sa pokúsili opraviť a zdokonaliť starnutie, hrubé drevené tácky čiastočným opätovným sledovaním. Rovnako ako mestská plavebná posádka, ktorá vyplní dieru po hrubej zime, opravy budú dočasne fungovať, ale tácky sa nevyhnutne vrátia na svoje príliš hrubé cesty. Grubb a jeho tím si všimli, že tam musí byť lepšia cesta.
Ich riešenie: Odstráňte tradičnú drevenú dráhu a nahraďte ju oceľovou. Ale nie len trať. Namiesto rúrkovej oceľovej dráhy si ľudia Rocky Mountain vyvinuli patentovanú oceľovú dráhu "IBox", ktorú označujú aj ako dráhu "Iron Horse".
Ako naznačuje jeho názov, inovatívna skladba je tvarovaná ako písmeno "I." Vodiace kolesá, ktoré sa nachádzajú na stranách súprav kolies, tesne zapadajú do kanálov vytvorených vrchmi a dnom "I". Rovnako ako oceľová prehliadka, vlaky na hybridných jazdách Rocky Mountain používajú polyuretánové kolesá. Hlavné kolesá sa valia pozdĺž rovinného povrchu trate IBox.
Kombinácia prvkov (obzvlášť trať IBox) prináša deliriticky hladké jazdy, ktoré pripomínajú najlepšie oceľové podložky, ale hybridné podložky si zachovávajú svoju hrubú a nepatrnú drevenú dráhu v tom istom čase. Vozidlá sa viac podobajú tým, ktoré sa nachádzajú na drevených podložkách ako oceľové.
Pásmo IBox tiež umožňuje hybridným jazdám napodobňovať oceľové tácky iným kritickým spôsobom: Zahŕňajú aj inverzie.
Je to nepríjemné skúsenosti, ak chcete jazdiť na drevenej talianskej trati a zažiť valcový valček alebo iný horľavý prvok. Navyše, inverzia, podobne ako ostatné jazdy na hybridnej dráhe, sú mimoriadne hladké.
Pri vykonávaní operácie nahradzovania stopy na starých drevených podložiach, Rocky Mountain ich radikálne transformoval z divoko drsných bahníc do divokých kolíkov. Spoločnosť si zvyčajne zachováva základné rozloženie pôvodných jázd a opätovne používa väčšinu svojich drevených konštrukcií. Prakticky všetky staré jazdy sa stali kritickými a obľúbenými fanúšikmi. A parky a fanúšikovia sa usilujú o to, aby spoločnosť robila voodoo, že tak dobre robia na ľubovoľnom počte starých, hrubých drevín.
Príklady hybridných drevených oceľových paliet:
- Železo Rattler na Six Flags Fiesta Texas
- Twisted Colossus na Six Flags Magic Mountain
- Wicked Cyclone v Six Flags New England
- Nový Texas Giant na Six Flags Over Texas
Medusa v Six Flags Mexiko
Twisted Timbers v Kings Dominion
Twisted Cyclone na šiestich vlajkach nad Gruzínskom
Oceľová pomsta v Cedar Point
NIE Hybridy
Mimochodom, Rocky Mountain priniesla ďalšiu inováciu z drevenej dráhy: "Topper". Ako tradičná drevená horská dráha používa drevenú konštrukciu a dráhu pozostávajúcu z drevených stohov pokrytých oceľou. Namiesto tenkého pásu ocele je však horná dráha silnejšia a širšia s oceľou pokrývajúcou celú hornú časť dreveného stohu. Jeho vlaky používajú polyuretánové kolesá namiesto oceľových kolies. Rovnako ako hybridné jazdy, ktoré využívajú trať IBox, sú aj trate vybavené koňmi vybavené koňmi Topper vybavené inverziami. (A ako IBox jazdia, sú to úžasné podložky.) Príkladom topperov dráhy sú Goliáš na Six Flags Great America a Lightning Rod v Dollywoode .
V záujme tohto článku sa domnievame, že jazdy v Rocky Mountain, ktoré používajú Topper trať, sú drevené tácky a nie hybridy. (Aj keď chápem, že Topper a polyuretánové kolesá sa odchyľujú od tradičnej drevenej trávy.)
Až do tohto okamihu, všetky horské dráhy sú nové jazdy, ktoré Rocky Mountain postavil od základu. A všetky hybridné dráhy IBox boli upravené existujúcimi drevenými podložkami - hoci neexistuje žiadny zjavný dôvod, prečo by Rocky Mountain nemohla vybudovať úplne novú hybridnú dráhu s IBox dráhou.