Má Cradar Point Valravn Coaster skutočne zlomiť 10 záznamov?

Nastavenie priameho záznamu

Zábavný priemysel má dlhú a kockovanú históriu, keď príde na hype. V snahe podporiť svoje najnovšie jazdy, vytvoriť bzučanie, a jazdiť návštevnosť, parky môžu uchýliť sa k hucksterism, ktorý hraničí s (alebo príležitostne stráca) podvod. Pozri môj článok, "A Lotta Water," ktorý podrobne opisuje konfliktné tvrdenia o tom, kto má najväčšie kryté vodné parky , ako príklady.

Pokiaľ ide o horské dráhy, parky môžu vylievať pochybné nároky. Zdá sa, že každým rokom sa chcú otvoriť najrýchlejšiu horskú dráhu, najvyššiu horskú dráhu alebo pripojiť nejaký ďalší superlativ k svojmu najnovšiemu (a stále najväčšiemu) vzrušujúcemu stroju. Ale nemôžu byť najrýchlejšie. Alebo oni môžu?

Parky sa niekedy snažia zdokonaliť svoje nároky s kvalifikáciou, aby ospravedlnili superlativy. Vezmite napríklad Cedar Point . Otvorený v roku 2016, Valravn je 17. kopec v parku . Podľa všetkých účtov (vrátane mojej) je to nádherná jazda. Prečítajte si recenziu spoločnosti Valravn .

Cedar Point tvrdí, že horská dráha prelomí desať svetových rekordov. Z technického hľadiska je to správne. Záznamy o tom, že Valravnova prestávka sú dosť špecifické. Príležitostní fanúšikovia nemusia vedieť o priemysle dostatočne na to, aby pochopili, čo parku požaduje. Hlavné médiá nemusia nahlásiť všetky podrobnosti, aby poskytli kontext pre záznamy. Výsledkom je, že klamlivé alebo nesprávne hlásené pohľadávky môžu byť neprípustné.

Poďme dekonštruovať 10 tvrdení svetového záznamu Cedar Point pre Valravn a uviesť ich do kontextu.

• 01 z 10

  Najvyššia ponorka

  Na 223 stôp je Valravn najvyššou horskou dráhou na svete a je vysoký. Kvalifikácia je však "horská dráha". Je to špecifický typ jazdy. Navrhol švajčiarsky výrobca, Bolliger & Mabillard, potápačská dráha znamená jazdu s vysokou, vertikálnou prvou kvapkou. Jeho vlaky visia nad okrajom kvapky a pozastavia sa predtým, ako sa potápajú.

  Potápačky sú skvelé jazdy a dve z nich sú medzi najlepšie oceľové podložky v Severnej Amerike . V súčasnosti je na svete v prevádzke alebo v štádiu výstavby 14 ponorov. Niektoré z nich sa približujú alebo presahujú 200 stôp. Cedar Point jazda je na vrchole, ale nie heckuva veľa.

  V porovnaní so všetkými valčekovými dráhami sa Valravnova výška nedá priblížiť žiadnym záznamom. Dva z vlastných podložiek Cedar Point, Millennium Force (310 stôp) a Top Thrill Dragster (420 stôp), to prekonali. Najväčšia horská dráha na svete je v súčasnosti Kingda Ka v Six Flags Great Adventure . Existuje plán na vybudovanie ešte vyššej, 570-nočnej mrakodrapu na Floride . Prečítajte si viac o najvyšších horských dráhach na svete .

• 02 z 10

  Najrýchlejšia ponorka

  Opäť platí, že špecifikácia je horská dráha. Valravn dosiahne rýchlosť 75 mph, čo je dosť rýchle a určite vzrušujúce. But Top Thrill Dragster, so svojou rip-roaring hydraulický štart , zrýchľuje na 120 mph. Najrýchlejšia horská dráha na svete, Formula Rossa vo Ferrari World , ide o 149 míľ za hodinu. Och! Griffon, potápačská dráha v Busch Gardens Williamsburg , dosahuje maximálnu rýchlosť 71 mph. Prečítajte si viac o najrýchlejších kolieskach na svete .

• 03 z 10

  Najdlhšia ponorka

  Vo výške 3.415 stôp je Valravn najdlhšou ponornou horskou dráhou, ale v skutočnosti to nie je tak dlho, pokiaľ ide o štandardy pre dráhu. Je to menej ako polovica tak dlho ako ďalšia Ohio horská dráha, Zviera na King's Island . Najdlhšia dráha na svete, Steel Dragon 2000, rozdrví rekord na 813 stôp. Ďalšia ponorka, SheiKra na Busch Gardens Tampa , je dlhá 3 188 stôp. Prečítajte si viac o najdlhších cestách na svete .

• 04 z 10

  Najviac inverzie na potápanie

  Valravn obsahuje tri inverzie. To nie je veľa inverzií. Potápanie Treff Griffon ponúka dve. Pre porovnanie, Gatekeeper v Cedar Point má šesť obrátených hore nohami. S neuveriteľnými 14 inverziami je držiteľom rekordov súčasného svetového producenta Smiler v spoločnosti Alton Towers vo Veľkej Británii.

• 05 z 10

  Najdlhší pokles na potápači

  Najdlhší pokles trate je zvyčajne viazaný na výšku. Opäť platí, že záznam je tu pre potápače. A znova, zo všetkých dôvodov, ktoré som uviedol v najvyššej horskej potápačke, je Valravnova 214-stopová kvapka dlhá, ale značne kratšia ako mnohé z najvyšších tácky na svete.

• 06 z 10

  Najvyššia inverzia na potápanie

  165-noha "Immelman" slučka na Valravne je pomerne vysoká. Najvyšší index inverzie, na ktorý Cedar Point kladie nárok, je však špeciálne pre potápačské dráhy.

• 07 z 10

  Väčšina valčekových tácky Taller ako 200 stôp v jednom zábavnom parku

  Keď sa otvoril, Valravn priniesol celkový počet podložiek, ktoré stúpajú na 200 stôp alebo vyšších na Cedar Point na päť. To je docela pôsobivé. Mimochodom, park predstavil prvú dráhu na dosiahnutie 200-nožného míľnika, Magnum XL-200 , v roku 1989. V roku 2018, park zmenil Mean Streak ako drevená oceľová hybridná dráha , Steel Vengeance. Preflopovaná jazda teraz stúpa 205 stôp a značku Cedar Point je šiesta dráha presiahnuť 200 stôp.

  S 17 tácky vo všetkých, Cedar Point je druhý len na Six Flags Magic Mountain (ktorý má 19 vzrušujúcich strojov) pre park s najväčšou dráhou na svete. Cedar Point tvrdí, že Valravn je jeho 18. horská dráha, však. Čo s tým? Pravdepodobne považuje Gemini, dvojkolovú pretekársku dráhu za dve jazdy. Prečítajte si viac o zábavných parkoch s najväčším počtom podložiek .

• 08 z 10

  Väčšina jazdy v jednom zábavnom parku

  S 72 jazdami, ktoré zahŕňajú podložky (aj keď to pravdepodobne počíta Gemini ako dve jazdy), Cedar Point určite má odmenu. Mohol by som sa mýliť, ale verím, že bez toho, aby bol zahrnutý aj Valravn, park už držal rekord pre väčšinu jazdy.

• 09 z 10

  Väčšina oceľových kolieskových dráh sledovať v jednom zábavnom parku

  Cedar Point hovorí, že Valravn prináša celú dráhu oceľovej dráhy na 9,9 míle. Myslím, že niektoré z jeho tácky sú dlhšie než tie v Six Flags Magic Mountain, ktorý má viac oceľových podložiek.

• 10 z 10

  Väčšina dráhy Roller Coaster v jednom zábavnom parku

  Hádzaním do drevených tácky Cedar Point hovorí, že má celkovú dráhu 11,4 míľ. Pozri číslo 9 vyššie.