5 scénické horské železničné hračkárske vlaky v Indii

Vychutnajte si nádhernú scenériu na týchto hračkách v Indii

Indické hračkárske vlaky sú malé vlaky, ktoré jazdia na historických horských železničných tratiach, ktoré postavili Britskí koncom 19. storočia a začiatkom 20. storočia, aby zabezpečili prístup do svojich kopcovitých osád. Hoci sú tieto vlaky pomalé a trvá až 8 hodín na dosiahnutie cieľov, krajina je krásna, takže cesty skutočne stojí za to. Tri z horských železníc - železnice Kalka-Shimla, horská železničná stanica Nilgiri a Darjeeling Himálajská železnica - sú považované za miesta svetového dedičstva UNESCO, keďže sú vynikajúcimi živými príkladmi podnikateľských inžinierskych riešení.

• 01 z 05

  Kalka-Shimla železnica, Himachal Pradesh

  Historický vlak Kalka-Shimla je obľúbeným spôsobom, ako dosiahnuť Shimlu, ktorá bola kedysi letným hlavným mestom britských vládcov. Železnica bola dokončená v roku 1903 a poskytuje jednu z najkrajších vlakových ciest v Indii. Beží na 96 kilometrov (60 míľ), hoci 20 železničných staníc, 103 tunelov, 800 mostov a neuveriteľných 900 kriviek! Celý výlet celú cestu od Kalky, v blízkosti mesta Chandigarh, trvá asi 5 hodín. Mnoho ľudí však radšej cestuje len z Barogu, pretože tam je najdlhší tunel a najkrajší scenéria. Je to strmý stúpanie s množstvom fascinujúcich výletov po ceste.

• 02 z 05

  Darjeeling Himálajská železnica, Západný Bengal

  Darjeelingový vlak hračky, oficiálne známy ako Darjeeling Himálajská železnica, je najstaršou z historických horských železníc v Indii. Dokončená v roku 1881, prepravuje cestujúcich cez dolné toky východných Himálajov do kopcovitých kopcov a zelených čajových plantáží v Darjeelingu. Vlaková trasa beží 80 kilometrov od New Jalpaiguri, v štáte West Bengal , po Darjeeling cez Siliguri, Kurseong a Ghoom. Prechádza cez päť hlavných a takmer 500 menších mostov.

  Ak nemáte náhradný deň na cestu, dve hodiny jazdy od Darjeelingu po Ghoom sú obľúbené. V nadmorskej výške 7.400 stôp nadmorskej výšky je Ghoom najvyšším bodom trasy. Železničná trať stúpne strmo cez množstvo fascinujúcich reverov a slučiek. Jeden z najkrajších z nich je Batasia Loop, medzi Ghoom a Darjeeling, ktorý poskytuje panoramatický výhľad na Darjeeling posadený na kopci a Mount Kanchenjunga v pozadí.

• 03 z 05

  Horská železnica Nilgiri, Tamil Nadu

  Hračkový vlak, ktorý jazdí na horskej železničnej stanici Nilgiri, je vrcholom návštevy koľajovej stanice Ooty, ktorá bola založená Britom ako letné ústredie ich vlády v meste Madras (Chennai). Hoci bola železnica navrhnutá v roku 1854, bola dokončená až v roku 1908, pretože skalnatý terén a husto zalesnené kopce spôsobili ťažkosti. 46 kilometrov (28,5 míľ) trať prechádza od Metupalaiyam po Oorty cez Coonoor a prechádza cez 250 mostov (vrátane 32 hlavných) a cez 16 tunelov. Najlepšie výhľady sú situované pozdĺž úseku od Metupalaiyam po Coonoor. Preto niektorí ľudia práve cestujú pozdĺž tohto úseku a potom vystúpia a vychutnajú si čajové plantáže v Coonoor.

• 04 z 05

  Matheran Hill železnice, Maharashtra

  Menej známy vlak hračky Matheran mal svoju prvú jazdu v roku 1907. Vkladá cestujúcich uprostred tieňovej zelene pokojnej, bez znečistenia z kopca Matheran - kde sú zakázané všetky vozidlá, dokonca aj bicykle. Cesta začína na Neral, asi na polceste medzi Mumbai a Pune. Hoci trať má len 20 kilometrov (12 míľ), vlak trvá dve a pol hodiny, kým sa dostane na vrchol kopca, pretože sa musí pomaly plaziť sa cikcakom.

• 05 z 05

  Kanra Valley železnice, Himachal Pradesh

  Vlaková stanica Kangra, dokončená v roku 1929, bola poslednou horskou železnicou, ktorá mala byť postavená. Jeho dlhá trasa presahuje 164 kilometrov od Pathankotu v Pandžábe po Joginder Nagar v Himachal Pradesh cez Kangra (blízko Dharamsala) a Palampur. Na rozdiel od mnohých ďalších horských železníc v Indii má len dva tunely, keďže inžinieri sa vyhýbali vyvrtnutiu cez svah. Celá cesta trvá asi 10 hodín. Väčšina malebnej krásy však prichádza po Kangra a presahuje hranicu mesta Palampur, pretože vlak prechádza okolo dedín a sviežej poľnohospodárskej pôdy, s neprerušovaným výhľadom na impozantný pohorie Dhauladhar. Je to nezabudnuteľná miestna skúsenosť! Úsek medzi Baijnath (kde je starý chrám Šiva) a Joginder Nagar je najprudší, pričom Ahuj je najvyšším bodom vo výške 1.290 metrov nad morom. Populárna paraglidingová destinácia Bir-Billing sa nachádza neďaleko. Berte na vedomie, že vlaky, ktoré v súčasnosti prebiehajú na tejto trase, sú bezvýhradne osobné vlaky. Cestovné poriadky nájdete tu.