Každodenní dochádzajúci, rovnako ako mnohí cestujúci, si zvykli vytiahnuť svoje telefóny a "zavolali" auto z mesta Uber. Služba a aplikácia sú tak jednoduché a ulovili sa v toľkých mestách, ktoré Uber priniesol, aby ste stelesňovali narušenie, ktoré sa snažia dosiahnuť toľko začínajúcich podnikov v spoločnosti Silicon Valley. Zdá sa, že každý týždeň prinášajú nové správy o spoločnostiach taxislužby, ktoré protestujú proti spoločnosti Uber (a jej súperom Lyft a Sidecar) alebo štáty alebo mestské rady, ktoré vyhlásili službu zdieľania jázd za nelegálnu.
Na druhej strane, veľká časť obyvateľstva, najmä tých, ktorí sú 40 rokov a mladší, by nerozmýšľala dvakrát o tom, ako dostať Uber na pravidelnú taxídu.
Ale je Uber tou najlepšou voľbou pre tých, ktorí majú rozpočet (cenové zvýšenie)? Výskumní pracovníci na univerzite v Cambridgi vo Veľkej Británii hovoria, že to závisí.
Cecilia Mascolo viedla tím vedcov údajov v Cambridgi, ktorý uskutočnil štúdiu kabín Uber vs. slávnych žltých kabín v New Yorku s použitím súboru stoviek miliónov rizík v taxíkových kabínach v NYC a kabínach pod vlajkou Uber X, Uber's nižšiu cenu. Správa, podrobne opísaná v MIT Technology Review, ukázala, že pravidelné kabíny môžu byť lacnejšie ako Uber, keď ide o krátke vzdialenosti :
"V porovnaní s cenou Uberu je v každom okamžiku porovnateľný." Mascolo a ko vzali koordináty každej cesty uskutočnenej v Yellow Taxi v roku 2013 a potom požiadali Uber, koľko by si účtovala za rovnakú cestu použitím najlacnejšej verzie služby , nazvaný Uber X.
"Uber potom navrhol minimálne a maximálne možné cestovné, ktoré Mascolo a ko používali na priemer, a potom porovnali toto číslo s tarifom Yellow Taxi.
"Výsledky sú zaujímavé pre čítanie." Uber sa zdá byť drahší pri cenách pod 35 dolárov a začína sa stávať lacnejšie až po tomto prahu, "povedal Mascolo a spol.
"To je zaujímavé, pretože ľudská mobilita sa vyznačuje veľkým počtom krátkych ciest a pomerne malým počtom dlhých ciest." Toto pozorovanie preto naznačuje, že ekonomický model Uberu využíva tento trend mobility ľudí, aby maximalizoval príjmy, "povedal Mascolo a spol.
Čítať ďalej: Dáta o bankách odhaľujú, keď je žlté taxi lacnejšie ako Uber [MIT Technology Review]