#FlashbackFriday Zlatý vek cestovania

Civilizované letecké cestovanie

Tí z nás určitého veku si pamätajú, kedy bola letecká doprava významnou udalosťou. Spomínam si na môj prvý let - New York do Londýna na Pan Am na začiatku sedemdesiatych rokov. Moja sestra a ja sme boli oblečení, kompletné s klobúkmi, peňaženkami a rukavicami. Naši bratranci v New Yorku boli tiež oblečení, keď prišli na letisko JFK, aby nás navštívili. Nižšie sú uvedené niektoré fotografie, ktoré som našiel na mojom stole Pinterest, Zlatý vek cestovania .

A prosím, sledujte moje cestovné časopisy na Flipboard: Best of About Travel, spoločný výcvikový projekt s kolegami O Travel Experts; a Travel-Go! Nič vás nezastaví, všetko o zážitkoch cestujúcich na zemi a vo vzduchu. Môžete tiež nájsť moju tabuľku súvisiacu s cestovaním na Pinterest a sledovať ma na Twitteru na adrese @AvQueenBenet.

• 01 z 12

  Jazda na kométe

  Títo cestujúci BOAC sú pohodlní na skorom predchodcovi na sedadlách na sedadlách na relaxačných sedadlách na novom deHavilland Comete počas demonštračného letu v závode výrobcu lietadla v štáte Hatfield v Spojenom kráľovstve.

• 02 z 12

  Bolo to sedemdesiatych rokov!

  Aj keď ste na tejto fotografii nevideli ľudí, vedete, že to bol let, ktorý bol vykonaný v 70. rokoch minulého storočia. Na okne lietadla sú skutočné závesy a sedadlá športujú tie jesenné farby, ktoré boli v tomto desaťročí tak populárne.

• 03 z 12

  Služba s úsmevom

  Pár sa teší služby s úsmevom na leteckej linke Air France od 50. rokov 20. storočia. Pozrite sa na to úžasné šírenie!

• 04 z 12

  Vezmite dve sedadlá

  Dokážete si predstaviť, že budete môcť sklopiť sedadlo vedľa teba, aby ste získali viac priestoru na to, aby ste držali svoje jedlo, nápoje a iné veci na vašom ďalšom lete? To bolo možné v šesťdesiatych rokoch.

• 05 z 12

  Teraz odlet: FDR

  11. januára 1943 sa Franklin Delano Roosevelt stal prvým prezidentom lietadla na lietadle. Vzal si lietajúci čln Pan Am Boeing 314 z Miami do Casablanca, Maroko, cez zastávky v Trinidade a Brazílii.

• 06 z 12

  Jet Setter

  Spoločnosť United Airlines chcela s touto reklamou predviesť svoj nový štvormotorový jet Douglas DC-8. Toto sedadlo je takmer milé a veľké okná vám dávajú skvelý pohľad. Prúd bol uvedený do prevádzky pre United dňa 18. septembra 1959.

• 07 z 12

  Klobúk dolu!

  Tieto dámy sedia na palube Pan Am Boeing 307, približne medzi rokmi 1940 a 1947. Čtyřmotorové vozidlá 307 mali spacie priestory a tlakovú kabínu. Lietadlo by mohlo mať 33 cestujúcich v denných letoch a 25 v noci, ktoré ponúkajú kompletné jedlá a šatne.

• 08 z 12

  Letové stredisko TWA

  Toto je kultový dom TWA na Termináli 5 letiska Johna F. Kennedyho. Mala som príležitosť preskúmať terminál na teste TWA, ktorý som odišiel do Tel Avivu v roku 1997. A kto nechcel po svojom návrate do filmu "Chyť ma ak to dokážeš?"

• 09 z 12

  Čas ísť do postele

  Táto žena sa pripravuje na posteľ na palube Boeing Stratocruiser. Lietadlo stanovilo nový štandard pre luxusnú leteckú dopravu s vkusne zdobenou extra širokou kabínou pre cestujúcich a zlatými šatňami. Kruhové schodisko viedlo k salóniku na spodnom poschodí a letušky pripravovali teplé jedlá pre 50 až 100 ľudí v najmodernejšej kuchyni. Ako spánok bol Stratocruiser vybavený 28 hornými a dolnými lôžkovými jednotkami. Informácie sú poskytované spoločnosťou Boeing.

• 10 z 12

  Pan Am Panache

  Tento model, ktorý stojí pred vinobraním lietadla Pan Am, len kričí zlatý vek cestovania. Pamätajte si, kedy sa cestujúci obliehali na lety?

• 11 z 12

  Strana v lietadle

  Dátum tohto letu je neznámy, ale ak by som hádal, povedal by som, že to bolo v 50. rokoch založené na oblečení. Zdá sa, že to bola koktailová hodina na palube tohto letu.

• 12 z 12

  Jet Age

  Trojmotorový tryskový motor Lockheed L-1011 je jedným z mojich najobľúbenejších lietadiel všetkých čias. Prvý typ bol dodaný do spoločnosti Eastern Air Lines v apríli 1972. Mohol prepraviť až 250 cestujúcich z pobrežia do pobrežia a predstavoval okná odolné proti oslneniu, celoplošné skrinky na kabáty a podkrovnú kuchyňu, ktorá zdvihla Filet mignon a jahňacie kotlety až do hlavnej kabíny cez dva výťahy. Tiež mali extrémne široké uličky a nadzemné kontajnery. História s láskavým dovolením Lockheed Martin.