Jet Age Jewel
De Havilland Comet bola prvým komerčným lietadlom na svete. Prvý let bol v roku 1949 a prvý letový zákazník lietadla BOAC preletela 2. mája 1952. Ale po troch typoch sa rozpadol vo vzduchu kvôli kovovej únave, priniesol pól na výrobu prúdových lietadiel.
Ale v roku 1952 Boeingova riaditeľská rada vyčlenila 16 miliónov dolárov na to, aby začala stavať Dash 80, prvý jet, ktorý bol po kométe považovaný za obrovský hazard. Tento prototyp viedol k komerčným 707 a vojenským tankerom KC-135.
Len za dva roky by 707 pomohlo zmeniť spôsob, akým cestoval svet, kde letecká doprava prekrývala železničnú a námornú dopravu. Boeing na zákazku navrhol 707 variantov pre rôznych zákazníkov, vrátane špeciálnych modelov s dlhým doletom pre Qantas Airways a väčších motorov pre letiská Braniff na vysokohorských juhoamerických trasách. Finančné riziko sa vyplatilo a 707 prekonalo konkurenčné lietadlo v predaji Douglas DC-8.
Napriek tomu, že sedemdesiat sedemdesiat sedemdesiatych rokov boli určené ako stredná doprava, čoskoro lietali cez Atlantický oceán a naprieč kontinentom. Boeing dodal 856 Model 707s vo všetkých verziách medzi rokmi 1957 a 1994; z nich 725, dodaných v rokoch 1957 až 1978, boli na komerčné využitie. Vytvoril som dosku Pinterest Boeing 707. Nižšie sú osem obľúbených obrázkov z tabuľky.
01 z 08
Boeing Dash 80
Boeing Dash 80, prototyp Boeing 707, pri jeho zavedení. Foto s láskavým dovolením Boeingu Predchodca Boeingu 707, slávneho 367-80, sa v Rentone vylodil 15. mája 1954. Bol to jediný postavený a bol užší ako 707. Dňa 26. mája 1972 Boeing daroval to Smithsonian Air a Múzeum vesmíru. V nasledujúcich 18 rokoch bol Dash 80 uložený v lietadle v Arizone a potom bol v roku 1990 vyzdvihnutý spoločnosťou Boeing na obnovu. Jeho posledný let bol 27. augusta 2003 na medzinárodnom letisku Washington-Dulles . Teraz je vystavený v stredisku Steven F. Udvar-Hazy vo Virgínii.
02 z 08
Braniff
Foto s láskavým udelením zbierky zbierkových zbraní Braniff A Braniff International Boeing 720-027 N7076 prešiel v konečnom doručení pred doručením v závode spoločnosti Boeing Renton, február 1961. Prvý jet bol Prvý 707-227 bol doručený do Braniff dňa 3. decembra 1959. Letecká spoločnosť, ktorá začala lietať v júni 1928 , ukončila prevádzku náhle 12. mája 1982 po 54 rokoch služby.
03 z 08
El Al
Tento ročník plagátu bol vytvorený s cieľom propagovať službu Boeing 707 od dopravcu izraelskej vlajky. Letecká spoločnosť začala lietanie lietadla typu, prenajatý od brazílskej vlajkovej lodi Varig, 5. januára 1961. Bol zvyknutý lietať prvej leteckej spoločnosti pravidelne naplánované nonstop tryskové služby cez Atlantik.
04 z 08
Pan Am
Bolo prirodzené, že americký dopravca medzinárodnej vlajky si objednal 707 rokov, keď prezident Juan Trippe objednal 23 typov spolu s 25 Douglas DC-8s v roku 1955. Jet bol dvakrát rýchlejší ako turbovrtuľové motory, ktoré ešte stále používajú konkurenti vrátane TWA , V roku 1964 Pan Am lietal cez týždeň viac ako 200 letov cez Atlantický oceán. Dopravca tiež lietal zo San Francisca do Tokyu a Hongkongu.
05 z 08
British Midland International
Východná Midland BMA kúpil bývalý Pan Am Boeing 707-321 v roku 1971. Letecká spoločnosť, ktorá vznikla v roku 1938, prevádzkovala lety v rámci Európy a z Európy do Stredného východu, Afriky, Severnej Ameriky a Strednej Ázie od svojej základne v Londýne Heathrow LETISKO. Spoločnosť British Airways ju kúpila za svoje lukratívne prevádzkové intervaly Heathrow v októbri 2012.
06 z 08
TWA
Foto s láskavým dovolením Jamesa Vaughna / Flickra New York-založený dopravca, založený v roku 1925, začal prevádzku Boeing 707-120 / -320 v roku 1960. To malo 56 -131s, tri-124s, 65 -331s a dva -373s vo svojej flotile. Pred dereguláciou bola letecká spoločnosť jedným z dvoch (spoločnosť Pan Am bola druhá), ktorá mohla lietať po medzinárodných trasách zo Spojených štátov. Spoločnosť American Airlines ju získala v decembri 2001.
07 z 08
Eastern Airlines
Miami-založený dopravca nariadil 15 Boeing 707s v roku 1961. Potom, čo si uvedomil, že typ lietadla bol príliš veľký na kratšie trasy, dopravca použil prúd pre Eastern Air Shuttle, kým to priniesla Boeing 727 do flotily
08 z 08
Kuvajt Airways
Foto s láskavým dovolením PJ de Jong Toto je Kuwait Airways Boeing 707 v konfigurácii nákladu. Dopravca kúpil tri typy v roku 1967. Do júla 1980 mala letecká spoločnosť vo svojej flotile osem lietadiel Boeing 707-320C. V roku 1980 boli vymenené, keď dopravca nariadil Airbus A310-200. Dopravca na Strednom východe, založený v roku 1954, letí do Severnej Ameriky, Európy, juhovýchodnej Ázie a Indie.