#FlashbackFriday: Lockheed L-1011 v 15 fotografiách

Tri-Jet Travel

V tomto príspevku #FlashbackFriday som urobil sériu starých lietadiel, ktoré som umiestnil na mojej spoločnej doske Retro Av8ion Pinterest. Taktiež som urobil #FlashbackFriday príspevok na svojom najobľúbenejšom lietadle, štvormiestnej Boeing 747 , Kráľovnej neba. Nasledujúcim spôsobom v mojej #FlashbackFriday sérii sú fotografie Lockheed L-1011, ktoré sú na tejto doske Pinterest.

Tri-prúdové lietadlo bolo koncipované v polovici šesťdesiatych rokov na prepravu 250 cestujúcich na dlhé lety. Ponúkli aj funkcie pre cestujúcich, vrátane okien odolných proti oslneniu, plne veľkých úkrytov pre kabáty, podkrovie kuchyne, ktorá prevážala jedlá do hlavnej kabíny prostredníctvom dvoch výťahov, mimoriadne širokých uličiek a nadzemných kontajnerov.

V apríli 1972, po šesťročných neúspechoch a bojoch - vrátane problémov s dizajnom, finančných ťažkostí a recesie - potom spoločnosť Lockheed California (teraz Lockheed Martin) dodala L-1011 TriStar, aby spustila zákazníkov spoločnosti Eastern Airlines. Dopravca začal službu s letom z Miami do New Yorku.

Finančné ťažkosti sa však preukázali príliš veľa. Spoločnosť Lockheed vyrobila celkovo 250 trysiek TriStar a L-1011 označila konečné komerčné lietadlá pre cestujúcich. Spoločnosť však vyšla na vysokú nótu, keď vytvorila podľa slov jedného pilota "najinteligentnejšiu lietajúcu lietadlo, akú kedy lietala". Nižšie sú 15 skvelé fotografie lietadla, ktoré ukončili výrobu v roku 1984.

• 01 z 15

  Obchodná brožúra Lockheed L-1011

  Každé lietadlo musí mať predajnú brožúru, a to je príklad toho, ktorý spoločnosť Lockheed vytvorila v oblasti vybavenia pre cestujúcich na palube L-1011.

• 02 z 15

  Eastern Airlines

  Spoločnosť Eastern Airlines bola zákazníkom L-1011 a začala ich lietať v roku 1970 a označila ich lietadlá Whisperliners.

• 03 z 15

  "Northeast Airlines"

  Každý, kto ma pozná, vie, že som obrovský fanúšik

  Film "Die Hard". Tento L-1011 bol uvedený v leteckom tému "Die Hard 2."

• 04 z 15

  Air Canada

  Kanadský vlajkový dopravca začal lietať v lete L-1011 v lete 1973, lietaný v tandeme s jeho flotilu Boeing 747s .

• 05 z 15

  BWIA

  Toto je plagát, ktorý inzeruje službu L-1011 dopravcu z Trinidadu a Tobaga.

• 06 z 15

  Cathay Pacific

  L-1011 TriStar bol prvým široko-lietadlovým lietadlom operátora v Hongkongu. Vstúpila do služby 16. septembra 1975 medzi Tchaj-pejom a Tokijom.

• 07 z 15

  Delta Air Lines

  Spoločnosť Delta Air Lines mala najväčšiu flotilu L-1011 na svete s celkovým počtom 70 kusov. Bol tiež prvým nosičom, ktorý prevádzkoval tri veľké lietadlá - L-1011, Boeing 747 a Douglas DC-10.

• 08 z 15

  British Airways

  L-1011 objednala spoločnosť British European Airways predtým, než sa dopravca zlúčil v roku 1972 s British Overseas Airways Corporation. Fúzia vytvorila British Airways, ktorá nakoniec trvala šesť typov.

• 09 z 15

  ANA

  Tento japonský dopravca použil zariadenie Lockheed L-1011 na nákladné lety s veľkou kapacitou. Bol použitý na prvej zámorskej ceste dopravcu do Guamu.

• 10 z 15

  Pan Am

  Globálny dopravca so sídlom v New Yorku lietal medzi týmito dvoma lietadlami v rokoch 1980 až 1986.

• 11 z 15

  ATA

  V čase jeho zániku 3. apríla 2008 mal dopravca vo svojej flotile tri L-1011. Lietadlá boli použité na vojenské charterové lety.

• 12 z 15

  TWA L-1011 Interiér

  Toto je fotografia salónika trénerov na službe veľvyslancov TWA na L-1011.

• 13 z 15

  Saudia

  Dopravca mal vo flotile vo výške 24 L-1011 medzi rokmi 1977 a 1998.

• 14 z 15

  Royal Aviation

  Tento kanadský dopravca prevádzkoval dve trysky Lockheed L-1011 TriStar.

• 15 z 15

  Royal Jordanian

  V 80-tych rokoch mala vlajková loď krajiny vo svojom parku dve L-1011.