História letectva
Chris Sloan, šéfredaktor a zakladateľ spoločnosti AirwaysNews.com, prevádzkuje stránky, ktoré ponúka novinky a analýzu priemyslu, pôvodne začal ako digitálne múzeum pre rozsiahlu zbierku Sloanových obchodných leteckých spomienok. Naposledy sme zdôraznili jeho zbierku v príspevku #FlashbackFriday - 8 klasických amerických leteckých trasových máp.
Tentoraz sa pozrite na brožúry predaja leteckej techniky z zbierky AirwaysNews.com. Nižšie je desať brožúr od archívu spoločnosti Sloan.
01 z 10
American Airlines
Toto je brožúra, na ktorej je zvýraznená letová akadémia American Airlines. Akadémia bola otvorená v roku 1970 v blízkosti medzinárodného letiska Dallas / Fort Worth. V zariadení sa nachádza letový simulátor, trenažéry v kabíne, učebne, výcvik na prístavoch, koleje, kaviarne, firemný obchod a rozsiahla zbierka pamätihodností leteckej spoločnosti.
02 z 10
Boeing 2707 SST
Toto lietadlo bolo Boeingovou verziou nadzvukového transportu (SST) a odpoveďou na Concorde, ktorú postavili Veľká Británia a Francúzsko. Cieľom Boeing SST bolo prepraviť 250 cestujúcich (viac ako dvakrát viac ako Concorde), letieť na Mach 2, 3 až 3,0 a mať transatlantický rozsah 4,400 km. Pri 306 stôp by to bolo asi o 60 stôp dlhšie než dokonca 747 a bolo by to prierez širokého tela 2-3-2 v ekonomike podobnej oveľa neskôr 767. Projekt SST bol zrušený 20. mája 1971. V tom čase bolo 115 nevybavených objednávok 25 leteckých spoločností, zatiaľ čo spoločnosť Concorde mala 74 objednávok od 16 zákazníkov.
03 z 10
Concorde
Spoločnosť Air France a spoločnosť British Airways spustili služby Concorde v ten istý deň 21. januára 1976. 24. mája 1977 obidve letecké spoločnosti začali svoju prvú pravidelnú leteckú dopravnú službu na letiskách USA z medzinárodného letiska Washington Dulles . New York JFK Airport by sa nedostalo online až do roku 1977 kvôli pokračujúcemu znižovaniu hluku a environmentálnym protestom. V čase havárie v júli 2000 mal Air France šesť konkordov v pravidelných službách. Air France, ironicky, nikdy nebol nadšený prevádzkovateľ spoločnosti Concorde a v máji 2003 sa na rozdiel od spoločnosti BA prepadol na jediný pravidelný spiatočný let za deň, Paris-JFK.
04 z 10
Aeroflot
Jedná sa o predajnú brožúru spoločnosti Aeroflot z roku 1970. Sloan poznamenal, že stojí za to čítať svoj propaganda-ako text a veselý zle preložený ruský do angličtiny.
05 z 10
British Aerospace
Táto brožúra využíva výhody regionálneho lietadla vrátane možnosti vzletu a pristátia na kratších dráhach, zvyčajne obmedzených na turbovrtuľové lietadlá.
06 z 10
Eastern Airlines
Táto brožúra z roku 1959 postavila reflektor na kontajnerové vozidlo Constellation, vrtuľové pohonné štvormotorové tlakové lietadlo postavené spoločnosťou Lockheed Corporation medzi rokmi 1943 a 1958.
07 z 10
Národné letecké spoločnosti
Tento dopravca v Miami bol známy ako "letecká spoločnosť hviezd." V roku 1971 sa stala neslávne známa svojou sexy a kontroverznou kampaňou "Fly Me" po tom, ako Národná asociácia pre ženy nazvala reklamy sexistické. Dopravca sa spojil s Pan Am v roku 1980.
08 z 10
Piedmont Airlines
Táto reklama z roku 1970 od dopravcu z Winston-Salem v Severnej Karolíne vyzdvihla svoju nákladnú dopravu Boeing 737. Dopravca bol zlúčený do USAir (pôvodne Allegheny Airlines) v auguste 1989.
09 z 10
Beriev Aircraft Company
Spoločnosť Beriev Aircraft Company, založená v roku 1934, je ruský výrobca lietadiel, ktorý sa špecializuje na obojživelné lietadlá. Toto navrhované lietadlo bolo variantom modelu Be-200, ktorý mal sedadlo až 100 cestujúcich.
10 z 10
Západné aerolínie
Tento dopravca založený v Los Angeles vytvoril túto reklamu v roku 1972, aby osvetlil svoju službu na Havaji. Dopravca získal spoločnosť Delta Air Lines 16. decembra 1986.