Recenzia zábavného parku Quassy Drevená rolová dráha
Môže to byť pomerne malý a ponúka pomerne krátku jazdu, ale Wood Warrior je prekvapujúco silný a libra za libru je jednou z najlepších drevených tácky. Je to tiež pozoruhodne hladké vďaka prototypu vlaku Timberliner.
Informácie hore
- Thrill Scale (0 = Wimpy !, 10 = Yikes !: 5
Typická drevená horská dráha vzrušuje, ale pomerne zoslabovaná kvôli svojej malej postave a rovnomernej jazde. - Dátum preskúmania: august 2012
- Typ trávnika: drevený
- Najvyššia rýchlosť: 35 míľ za hodinu
- Výška obmedzenia: 54 palcov (42 "doprevádzané dospelými)
- Výška kopca: 33 stôp
- Drop: 45 stôp
- Dĺžka stopy: 1250 stôp
- Čas jazdy: 57 sekúnd
- Výrobca: The Gravity Group
- Miesto: Zábavný park Quassy
Jedinečné autá. Unikátny jazda.
Od momentu, kedy cestujúci vstúpia do nakladacej stanice a vyliezajú do jedného z miest na drevených bojovníkoch, je zrejmé, že to nie je bežná dráha. Namiesto bežných brušných pásov, bezpečnostných pásov alebo iných zadržiavacích systémov má elegantný modrý vlak zakrivené tyče, ktoré sa horizontálne a hlboko prispôsobujú všetkým od malých detí až po dospelých, ktorí sú vystavení bruchu. Nie je potrebné strihať jazdcov ľubovoľnej veľkosti; jedinečný zadržiavací systém, ktorý využíva hydraulické ovládanie, prináša pohodlné zážitky. Vodorovné zadržiavacie lišty patria medzi inovácie vyzdvihnuté vo vlaku Timberliner jazdy. Dostávame sa k ďalším inštrumentálnym objavom v horskej dráhe. zatiaľ sa zamerať na jazdu, ktorú prináša.
Pri odchode z vlaku sa vlak pripojí na reťaz a vyliezne na zmenšujúci sa 33-stopý výťah. Ako stúpa, je prirodzené predpokladať, že čaká dosť skromná jazda, možno niečo podobné Barnstormerovi na Walt Disney World's Magic Kingdom alebo podobnej juniorskej dráhe. Je to rozumný predpoklad.
Výška, pokles a maximálna rýchlosť Wooden Warrior ju pevne zaradili do kategórie rodiny alebo juniorskej dráhy. Predpokladajte na vlastnú hrozbu.
Po malej obrátke vlak zvedá rýchlosť, klesá 45 stôp (výťah je postavený na vrchole malého kopca, čo zodpovedá rozdielu medzi výškou kopca výťahu a prvou kvapkou) a okamžite stúpa, aby doručil prvý z mnohých, neúmyselne násilných poplachov z deliriózneho vysielacieho času . Predtým, ako môžu jazdci povedať: "Čo sa práve stalo?" vlakové brehy vľavo a vystúpia na druhý vítaný okamih vysielania mimo vášho sedadla. Kvitnúc dolu a hore, ako sa roztrhne okolo Quassyho piknikového ihriska, Drevený bojovník strieľa do malého prekrytého tunelového úseku. Krátko sa objaví, otočí a vstúpi do druhého krátkeho tunela.
Horská dráha potom dodáva druhú najväčšiu kvapku, po ktorej nasleduje ďalší uspokojujúci výťah smerujúci do neďalekého výšky na paluby bohov. Po ňom nasledujú štyri malé camelback kopce, z ktorých každý je prerušený plynovým vysielaním a špirála, ktorá vracia cestujúcich na stanicu. Sotva 57 sekúnd po tom, čo začali svoju cestu, žiariaci, radostní jazdci sú ponechaní premýšľajúc o tom, čo sa práve stalo. Dovoľte mi, aby som sa na to pokúsil.
Hladký operátor
Poďme sa vrátiť k vlaku Timberliner.
Väčšina drevených tácky ponúka charakteristickú hrubú jazdu. Cesta fanúšikov by to nechcela inak. Ale veľa lesných drevín nie je dobre starne a nakoniec zdôrazňujú príliš veľa drsných v nerovnomernom kvocientu. Bol som na niektorých omluvných jazdách, ktoré zanechali moje vnútorné orgány ako zlý James Bond martini: násilne otriasané a miešané.
Na zmiernenie pretrepávania a miešania sa jeden výrobca zameral na trať a vyvinul prefabrikovaný dizajn "plug-and-play". Prielomová koncepcia, ktorá sa používa na niekoľkých pivniciach vrátane El Toro v Six Flags Great Adventure, priniesla veľa ohlásených jázd. Skupina Gravity, ktorá navrhla a postavila Wooden Warrior, sa zameriava na vlak.
Tradičné vlaky z drevenej dráhy majú pevné kolesá. Keď sa priblížia ku krivke na trati, chcú pokračovať rovno.
To môže spôsobiť hrubú jazdu, najmä v priebehu času. Podľa korejského Kieperta, inžiniera a partnera skupiny The Gravity Group, majú vlaky Timberliner riadený systém kolies s viazacími tyčami, ktoré sa môžu skutočne pohybovať v oblúkoch. Každý rad sedadiel má vlastnú sadu kolies a môže sa pohybovať nezávisle od zvyšku vlaku. "Znižuje trenie," hovorí, "a odstraňuje zvyčajné miešanie, ktoré jazdec cítil." A ako. Okrem El Toro som nikdy nemal hladší zážitok z drevenej horskej dráhy.
Otočenie a bankovníctvo na palube Wooden Warrior som cítil typickú dynamiku drevenej koša. Cítil som poddajnú drevenú konštrukciu a dýchal a zažil bočné sily, ktoré mi trochu poskakovali. Nebolo však žiadne trápne, nežiaduce vibrácie alebo občasné vysoko intenzívne zing, ktoré sa často šíria. Bolo to rock-solid hladké a presné.
Quassy je len druhou vlajkou na svete s vlakmi Timberliner. (Prvý z nich je vo Švédsku.) "Spoločnosť The Gravity Group nás kontaktovala," hovorí marketingový riaditeľ parku Ron Gustafson, "a pýtal sa, či by sme boli morčatá." Je to hazard, ktorý sa zaplatil za malý park. Rovnako ako vlaky nemajú poraziť jazdcov, ale tiež neporazia trať. Kiepert hovorí, že vyvíjajú o 50% menej vertikálnej sily a o 66% menej bočných síl na trati. Zatiaľ čo woodies sú notoricky pekné a nákladné na údržbu, spoločnosť Wooden Warrior má podľa Gustafsona pomerne nízke náklady na údržbu.
Quassy bol nadšený dreveným bojovníkom. Prezident a majiteľ Eric Anderson hovorí, že keď plánoval prírastok do parku, chcel postaviť jazdu, ktorá by mohla slúžiť ako prvá drevená dráha pre deti. Potom, čo prvýkrát pojal, upravil svoje cieľové publikum na "veľmi odvážne dieťa".
Koľko obľubujem Drevený bojovník? Zaradujem ho medzi najlepšie drevené tácky v Severnej Amerike . Čitatelia tiež milujú jazdu. Bola vyhlásená za najlepšiu novú Roller Coaster z roku 2011 v oceneniach pre čitateľov.
Vlaky Timberliner nemusia zaručiť pevné a plynulé prehliadky. Mal som veľké nádeje na ďalšiu zmenšujúcu sa dráhu New England vyrobenú The Gravity Group, Roar-O-Saurus na Story Land v New Hampshire . Bohužiaľ, nebolo žiť až na vysoký bar, ktorý dal Wooden Warrior. Prečítajte si moje recenzie o Roar-O-Saurus .