01 z 06
Národné železničné priechody
Výber štátneho preukazu jednoducho znamená, že môžete vykonať neobmedzené výlety na vnútroštátnej železničnej trati vo zvolenom mieste určenia na niekoľko dní. Ak vaša cesta bude trvať aj niekoľko kilometrov za hranicami, váš preukaz nemusí byť platný.
Národné železničné priechody sú určené pre ľudí, ktorí plánujú stráviť týždeň alebo dve týždne so zameraním na iba jednu krajinu - pravdepodobne pomerne veľkú krajinu, v ktorej môžu byť výlety na železnici zdĺhavé a drahé.
Na účely tohto článku sú preukazy dobré počas piatich dní cesty v priebehu jedného mesiaca, pokiaľ nie je uvedené inak. Prechody sú aktivované a hodiny začnú bežať, keď prvýkrát používate preukaz. Pamätajte, že prechody zvyčajne neoprávňujú na jazdu na vysokorýchlostných alebo priamych vlakoch bez toho, aby ste museli platiť aj príplatok, čo by malo byť zahrnuté do vašich výpočtov.
Keď už hovoríme o výpočtoch: mali by ste vždy porovnať náklady na všetky vaše železničné výlety jednosmerne, z bodového bodu pred nákupom železničných priechodov akéhokoľvek druhu.
Pozrite sa na päť európskych krajín, v ktorých národný železničný preukaz môže stáť menej ako 100 USD / osobu za každý deň druhej cesty na dospelého.
Všimnite si, že tieto krajiny sú uvedené v poradí podľa potenciálnych úspor. Prvý štát, Nemecko, má najdrahšie preukazy, ale aj najdrahšie náklady na lístky z bodu do bodu.
Kliknite na tlačidlo "Next" a začnite prehliadku piatich krajín, v ktorých by národné železničné možnosti mohli byť hodné vašej úvahy.
02 z 06
Nemecko
Nemecký železničný priepusť môže ušetriť značné peniaze, a to najmä pri druhostupňových cestách po dobu najmenej päťdňovej lehoty do 30 dní. Rovnaké usporiadanie v prvej triede sa pridá k vášmu účtu.
Rovnako ako vo Francúzsku je železničná doprava v Nemecku vhodná, ale často drahá. Je to tiež veľká krajina, kde vzdialenosti môžu byť výrazne väčšie ako ostatné európske krajiny.
Napríklad výlet medzi mníchovským mestom Berlín trvá 6-7 hodín v cene jednosmerne od 191 do 333 dolárov. Dokonca aj kratšie jazdy v Nemecku môžu byť drahé bez preukazu: Kolín-Stuttgart je $ 123 - 191 dolárov za jednosmerný výlet, ktorý trvá len viac ako dve hodiny.
03 z 06
Francúzsko
Národný preukaz pre Francúzsko pokrýva päť dní jazdy na sedadlách druhej triedy s pridanými nákladmi na prvotriedne sedadlá. Päť cestovných dní musí spadať do 30-dňovej lehoty.
Napriek tomu, že tento preukaz môžu byť niektorými cestovateľmi v rozpočte považovaní za drahé, nezabudnite, že výlety typu point-to-point vo Francúzsku sú niekedy nákladné. Napríklad pomerne zdĺhavý výlet vo Francúzsku medzi Marseilleom a Parížom môže prispieť každým spôsobom k viac ako 250 dolárov. Kratšie jazdy, ktoré sú bežné na francúzskom itinerári cestovného ruchu, ako je napríklad Paríž-Le Havre, prichádzajú približne za polovicu ceny.
04 z 06
Taliansko
Národný preukaz pre Taliansko umožňuje, aby sa päť dní uskutočnilo počas 60-dňového obdobia cesty namiesto bežného 30-dňového obdobia s väčšinou ostatných povolení.
Cestovné dni s týmito preukazmi sú vo všeobecnosti o niečo nižšie ako v severných krajinách, ako je Nemecko a Francúzsko.
Spoločné výlety z bodu do bodu, ktoré môžu bežať menej ako 100 USD, zahŕňajú Rím - Neapol, Florencia - Benátky a Rím - Miláno.
05 z 06
Rakúsko
Rakúsky železničný prechod platný po dobu piatich dní v rámci 30-dňovej lehoty bude stáť za každý deň cestovania menej ako mnohé ďalšie možnosti. Rakúsko je pomerne malá krajina, ale tu je veľa čo vidieť a robiť s destináciami ako Viedeň, Salzburg a Innsbruck.
Mnoho návštevníkov Rakúska preteká beh medzi Alpy (Salzburg, Innsbruck) a majestátne hlavné mesto Viedne. Táto jednosmerná cesta môže stáť 200 EUR / osoba.
06 z 06
Poľsko
Výber možností národnej železničnej cesty pre Poľsko z rozbaľovacej ponuky RailEurope.com a päť dní jazdy v druhej triede automobilov za 30 dní stojí len za 128 USD / osobu v Poľsku. Ak chcete získať prvotriedny preukaz za rovnakých podmienok, náklady sa zvýšia na 159 EUR / osobu.
Počas vašich piatich dní cesty vlakom budú náklady v priemere nižšie ako 26 dolárov / deň v druhej triede a iba viac ako 32 dolárov za deň v prvej triede.
Hoci ide o jednu z najlacnejších možností vnútroštátnej železničnej cesty, mohlo by to byť aj najvyššia opatrnosť medzi potenciálnymi kupujúcimi. Vzdialenosti v Poľsku môžu byť skvelé, ale ceny vstupeniek často nezodpovedajú tomu, čo sa nachádza v krajinách na západe.
Jeden príklad: jednosmerný lístok medzi Varšavou a Krakovom (trojhodinový výlet) stojí medzi 57 až 78 dolárov / osobu.
Poznámka: ceny uvedené v tomto článku boli presné v čase písania, ale podliehajú neustálej zmene. Použite tu uvedené údaje ako predbežné pokyny pre vaše aktuálne cenové prehľady.