Prehľad Hypercoasteru
Spoločnosť, ktorá navrhla a vyrobila Intimidator, jazda Carowinds, ktorá sedí v blízkosti prednej časti parku, sa môže zdať, že nerobí zlé, keď rozbalí svoje podpisové hyperkoastery. Rovnako ako podobné stroje vzrušujúce, že švajčiarske koľaje mavens Bolliger & Mabillard postavili pre ďalšie parky, Intimidator je ďalšia super-hladká jazda s delirious okamihy plávajúceho vysielacieho času .
Informácie hore
- Druh horskej dráhy: Horná dráha ocele
- Thrill Scale (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 8
Žiadne inverzie, ale divoká rýchlosť, výška a G-sily - obzvlášť negatívne-G "doba vysielania" - Výška: 232 stôp
- Prvá kvapka: 211 stôp
- Prvý uhol poklesu: 74 stupňov
- Ďalšie kvapky: 178 stôp, 151 stôp, 105 stôp, 90 stôp
- Najvyššia rýchlosť: 75 mph
- Dĺžka stopy: 5316 stôp
- Požadovaná výška: 54 palcov
- Čas jazdy: 3:33 minút
- Carowinds Roller Coasters Mini Recenzie
Intimidator's Controlled Mayhem
Očakávania začínajú predtým, než hostia dokonca vstúpia do parku. Impozantná stopa po intimidácii, ktorá sa rozkladá po obvode parku a poskytuje dostatok pozorovania z parkoviska. Kričiaci sa jazdci môžu vidieť stúpať z miest na radostné chvíle vážneho vysielacieho času, keď sa vlaky pohybujú po horských, ale skromných kopcoch.
Chôdza smerom k zastrašujúcej stanici sa hostia dostanú cez nadjazdu, kde cestujúci po cestách často čakajú na odbočku, aby vystúpili z hornej dráhy.
Rovnako ako u ostatných nadstavcov B & M, predné a bočné strany vlakov Intimidator boli odlepené, pričom v podstate sú sedadlá naskrutkované na podvozku - tým lepšie odhaliť jazdcov na riadenú chaos jazdy. Prilepením k dizajnu je každý automobil vybavený dvoma radmi dvoch komfortných sedadiel.
Rozsiahle sedadlové usporiadanie B & M dáva všetkým jazdcom približný pohľad na predné rameno miernym zdvihnutím a umiestnením dvoch sedadiel v zadnom rade každého vozidla smerom k vonkajším okrajom vlaku. Nenápadná brzdová tyč, ktorá je jedinou bezpečnostnou zádržou jazdy, dopĺňa skúsenosti v teréne.
Nie je potrebná žiadna pretekárska prilba
Predná časť každého vlaku nesie mockup čierneho Monte Carla Dale Earnhardt. Premenovaný "Intimidator", neskorá superstar NASCAR slúži ako tému pre horskú dráhu. Po skončení jazdy dokončia bezpečnostnú prehliadku: "Páni, spusťte svoje motory," blares cez PA, a vlak opustí stanicu, aby sa dostali na 23-poschodový výťah na pomerne robustný klip.
Potom je to zastrašujúca 211-noha kvapka v 74-stupňovom uhle ako Intimidator dosiahne svoju najvyššiu NASCAR-hodná rýchlosť 75 mph. Zatiaľ čo Earnhardt mohol vedieť niečo o dvoch o ťažko ovládateľných vysokorýchlostných pretekoch, je nepravdepodobné, že by sa niekedy cítil niečo ako vyčerpávajúca doba vysielania, ktorú si jeho menovec prináša, keď vybuchne Intimidátor a hrebeňuje svoj druhý vrch. Majte na pamäti, že na 178 stôp je druhá kopa jazdy výrazne vyššia ako prvá kvapka väčšiny podložiek.
Intimidátor je Nebeský hladký
Ale je to tretí vrch, ktorý poskytuje zábavné miesto pre intimidátorov.
151-noha doozy posiela jazdcov do voľne sa pohybujúceho slobodného pre všetky, ktorý neumožňuje, aby ich tush sa dostali spoznajte s sedadlami sedadla jazdy, kým vlak nie je dobre na ceste dole na druhej strane. Toto, moji priatelia milujúci kopec, je nirvana vysielacieho času.
Pád sa končí obratom, ktorý posiela Intimidator smerom k stanici, ale nie skôr, než sa ešte dve ďalšie vysunuté skoky a poklesy vedľa Carowindovho parkoviska. Horská dráha potom rýchlosťou do brzdovej brzdy na neskorej dráhe, aby krátko spomalila svoje pekne ohnuté (ale vždy nebeské hladké) preteky do cieľa. Nasledujú dve ďalšie blyštivé vrcholy a údolia, predtým ako Intimidator dokončí svoje víťazné kolo.
Od svojho debutu, Intimidator bol upstaged Fury 325. Carowinds "giga dráha" stúpa ohromujúci 325 stôp a hit 95 mph, čo je jeden z najvyšších tácky na svete, rovnako ako jeden z najrýchlejších .
Fury 325 dostane veľké ocenenie a môže opustiť ďalšie jazdy v prachu, ale Intimidator zostáva v Carowinds - a jedným z najlepších tácky kdekoľvek. Ponecháva jazdcami adrenalínom a trochu omámená. Ale nie tak ohromení, že by sa nechceli dostať späť do línie na ďalšie prechádzky pri jazde milujúcej vysielačky.