Zachovanie technologického dedičstva Írska (a mimo neho)
Ospalá dedina Dromod v okrese Leitrim si zachovala hlavnú železničnú stanicu (vlaky z Dublinu do Sligo sa v skutočnosti zastavia - írske železničné cesty ešte nie sú mŕtve), ale hlavná atrakcia návštevníkov je tesne vedľa nich - z baní Arigna sa stretli s hlavnou líniou, bola obnovená časť pôvodnej úzkorozchodnej trate Cavan a Leitrim. Kompletný s typickým súborom vidieckych staníc.
A kolekcia vozidiel a príslušenstva, ktoré nie sú ničím prekvapujúcim.
Dobrovoľné úsilie nadšencov
Podobne ako väčšina múzejných železníc je železničná trať Cavan a Leitrim veľmi závislá od dobrovoľníkov a veľa hodín prác a problémov, ktoré nikdy nemôžu byť odmeňované. A na vstupné poplatok účtovaný návštevníkom, ktorí prichádzajú hlavne vlakom. Čo je, povedzte pravdu, krátke skúsenosti.
Starý dom, vodárenská veža a motorová záhrada boli láskyplne obnovené, skoro máte pocit, že ste sa nachádzali na sade filmu Agatha-Christie, keď opustíte rezerváciu a ocitnete sa na platforme. Vozidlá a lokomotívy zvyčajne čakajú na návštevníka. Pre jazdu na opravenej traťovej posteli pôvodnej železnice Cavan a Leitrim. Nezáleží na tom, že väčšina bežných vozidiel bola zostavená z rôznych miestnych zdrojov ... pocit je tam a ten pocit je dobrý.
Aj keď by vás mohol cítiť chrbát, akonáhle sa vlak odbočuje, okolo dielne ... koľajnica je drsná, železničné spojky nie sú hladšie a vozíky určite nie sú Pullman. Ale vtedy návštevníci sú väčšinou pohlcovaní bežným komentárom o histórii trate, múzeu, železničných koľajových vozidlách.
A krivka krivky. A zrazu končí. Obnova znamenala, že niečí záhradka je teraz trochu v ceste, takže po fotografickej príležitosti ste už hlavu späť.
Ale potom začína prehliadka v dielňach a na námestí.
Technologický poklad
Skryté v prefabrikovanej budove je niekoľko priemyselných lokomotív, ktoré skutočne bežia - ďalšia časť zábavy, jazdíte sami sami (je to tlačené iným lokomotórom posadeným niekým, kto vie, čo robí, takže je to bezpečné skúsenosti). Lokomotíva z gigánskej stojace očakáva reštaurovanie, železničný bicykel (to by mal byť štvorkolka, predpokladám) stojí v inom rohu, môže sa preskúmať kompletná časť posádky hlavnej lokomotívy. Ďalej, v pôvodnom motorovom systéme je lokomotíva stojaca ... v čase písania prázdna, pretože je potrebná inšpekcia kotla. Nákladné úsilie. A napriek tomu ...
Medzi dvoma prístreškami sa môžete stratiť v technickej nostalgii. Nadšené a veľmi dobre informované sprievodcovia poukážu na dôležité body (ktoré sa môžu dramaticky líšiť, odrážajú osobné záujmy sprievodcu) a viac než radi odpovedať na otázky. Takže nechajte oči otvorené, ale nebojte sa otvoriť ústa rovnako.
Viac ako päťdesiat požiarnych motorov, dve sanitky a nejaký vojenský hardvér najprv zachytil moje oko. Všetci sú írsky, niektorí majú zaujímavú históriu, niektoré sú celkom jedinečné. Stav opravy (alebo v niekoľkých prípadoch havárie) sa líši. Tam je určite práca robiť tu, dramaticky rozpadajúce čerpadlo spotrebič rozbije srdce každého požiaru buff.
Leteckí nadšenci s radosťou nájdu niekoľko lietadiel z Írskych vzdušných zborov (jeden z nich získal zdvorilosť Ranger Wing), vetroňov z predvojnového Nemecka a Poľska, pilotné časti komerčných lietadiel (história jedného stojí za návštevu ), prúdový stíhač v sekciách, ktorý čaká na dokončenie. Ostatní ľudia jednoducho kúpia súpravu Airfix ...
A potom je ponorka, žltá, na vrchole kontajnera. Počas našej návštevy nebolo k dispozícii veľa detailov, mohlo by to byť strašidelné jedno-mužské úsilie alebo dokonca ROV, ale určite je neobvyklé ho tu nájsť.
Aj keď vnútrozemské vodné cesty nie sú príliš ďaleko a mohlo by to byť užitočné pri hľadaní lúdra Lough Ree .
Len záhrada ... alebo Aladdinova jaskyňa?
Teraz to závisí - ak prídete len na vlak a očakávate múzeum nastavenia, workshopy a yardy môže opustiť vás trochu zima. Ale stále dostanete svoje peniaze. Ak ste výkřikom pre všetky technické veci, budete pravdepodobne hodiť hodinu na príjemnú hodinu tu. Čo je trochu hrdze medzi priateľmi?
Pre rodinnú dovolenku malá časť kaviarne bude pekná, ale to môže byť príliš logistický problém pre dobrovoľníkov.
V prípade, že Cavan a Leitrim železnice polepšujú vašu lásku, nemali by ste ujsť ani Ulster Folk & Transport Museum v Cultra (ktorý má niekoľko pozostatkov pôvodnej železnice Cavan a Leitrim) a navštíviť Národné múzeum dopravy Howth - iný dobrovoľné úsilie.