Čo sa týka vozidiel, ktoré vyvolávajú zábery prieskumu a dobrodružstva, bol tam niekedy symbolickejší model ako klasický Land Rover Defender? Prvé vydanie tohto terénneho vozidla sa v Spojenom kráľovstve v roku 1948 odvalilo z montážnej linky a už 67 rokov zostalo hlavným cieľom cestovania na vzdialených miestach. Ale koncom roka 2015 spoločnosť zastaví výrobu modelu 4x4, ktorý označuje koniec obdobia pre vozidlo, ktoré doslova odišlo na koniec Zeme.
Pôvodne navrhnuté a postavené ako vozidlo určené na použitie vo farmách v Spojenom kráľovstve, pôvodné modely Land Rover používali rovnaké podvozky ako americké džípy, ktoré si získali reputáciu, že sú schopní ísť kdekoľvek počas používania na bojiskách svetovej vojny II. Ale keď sa séria I Land Rover vyvinula, získala svoj vlastný život a preukázala svoju vlastnú schopnosť dobýjať ťažký terén. Čoskoro prekonala farmu a stala sa základom prieskumníkov a dobrodruhov po celom svete.
V období po vojne v 50. a 60. rokoch sa Land Rovers stali voľnými vozidlami na takých miestach, ako je Afrika, Južná Amerika a Stredná Ázia. Robustný a spoľahlivý, ochránca bol často považovaný za jedinú skutočnú možnosť dlhých a náročných pozemných ciest a ako podporné vozidlá na výpravách do Himalájí, východnej Afriky a za nimi.
Jednou z najskorších expedícií, ktoré pomohli umiestniť vozidlá Land Rover na mapu, bola cesta z roku 1955 do Európy, Stredného východu a Ázie z Londýna do Singapuru.
To by bolo epické cestné výlety aj dnes, ale len desať rokov po skončení vojny v Európe bolo to prinajmenšom značná výzva. Šesť mladých mužov sa vydalo vo dvoch vozidlách, aby prešli po celom svete, prechádzalo neznámymi miestami, čelilo nepríjemnému počasiu a trvalo náročné cesty a terény pozdĺž cesty.
V tomto úsilí boli úspešní a ukázali sa za to, že ochránca stojí za to, čím si upevňuje svoju povesť po celé desaťročia.
Ďalšou historickou cestou Land Roveru bol preukaz Darien Gap z roku 1959 v Južnej Amerike. Táto oblasť zostáva jedným z najzachovalejších a najnáročnejších destinácií pre cestovanie do tohto dňa a v čase expedície nikdy predtým nebolo prekonané motorizovaným vozidlom. Prechod cez husté džungle a husté močariská posádka často dosahovala priemer iba 220 metrov za hodinu, keďže obranca opäť dokázal svoju hodnotu v náročnom prostredí. To isté by bolo opätovne preskúmané v roku 1972, keď dva Range Roveri uskutočnili prvú cestu cez Severnú a Južnú Ameriku.
Počas desaťročí Land Rover cestoval cez všetkých sedem kontinentov a navštívil niektoré z najodľahlejších destinácií na planéte. Počas tohto obdobia sa osvedčila ako vozidlo, ktoré môže bezpečne dodávať svojich cestujúcich na miesto určenia bez ohľadu na to, kde by to mohlo byť. Na afriky a cez tibetskú plošinu do Himalájí prebrali nespočetné dobrodružné cestujúcich na safari. A je to pravdepodobne jediné vozidlo, ktoré je v najnovšom veku najviac spojené s prieskumom.
Land Rover nedávno prevrátil svoj 2 miliónový model Defender z montážnej linky v meste Solihull v Anglicku, čo bolo dôvodom na oslavu a reflexiu. Spoločnosť pozvala celovečerný obsadený veľvyslanci značiek, aby pomohli dať vozidlo dohromady, vrátane spoločností ako Bear Grylls a Monty Halls.
Pôvodný model Land Rover, ktorý bol vydaný v roku 1948, bol označovaný ako séria I a následné modely získali monikery série II a III. Názov Ochranca sa nenarodil až v roku 1983, keď došlo k posunu v tom, ako boli vozidlá vyrobené a spoločnosť hľadala nový štýl značky. Neskôr sa názov retroaktívne aplikoval aj na predchádzajúce generácie, a preto vznikli dva milióny verzií.
Špeciálna edícia Defender bude predávaná v aukcii za charitu a obsahuje niektoré veľmi rozlišujúce prvky, ktoré jej pomôžu oddeliť ho od davu.
Medzi nimi je špeciálna mapa zátoky Red Warf vo Walese, kde bol prvý dizajn Land Rover vytesaný v piesku pred tým, ako vstúpil do výroby. Táto mapa sa nachádza značne nasadená do sedadiel, ale na samotnom tele medzi oblúkmi predných kolies a dverovými otvormi. Akoby to nestačilo, počet "2 000 000" je prišitý do opierky hlavy a plaketa na pomlčke bola podpísaná každou osobou, ktorá pomohla zostaviť vozidlo. To tiež prichádza v zreteľnej striebornej farbe a obsahuje čierne zdôrazňuje okolo kolies, strechy, dverné závesy, zrkadlové uzávery a gril.
Aukcia pre túto históriu vozidiel sa uskutoční v decembri tohto roka, rovnako ako Land Rover pripravuje na zrušenie výroby na samotnom Ochrancovi. Avšak fanúšikovia ikonických mimozemských šeliem sa nemusia moc báť. Spoločnosť už začala pracovať na náhradnom modeli, ktorý bol úplne prepracovaný a má sa pustiť do predaja v roku 2018. Nemám pochybnosti o tom, že bude pokračovať v dedičstve stanovenom v Land Rovers, ktoré pred ním prebehlo.