Moderné prepojenie medzi Dánskom a Švédskom
Øresund Bridge (miestny názov Øresundsbron ) spája Amager a Oresund v Dánsku (na ostrove Zéland) s Skane, Švédsko, celková dĺžka len 16,4 km. Cesta cez úžinu Oresund spája metropolitné oblasti Kodane a Malmö .
Ideálny pre cestujúcich, ktorí chcú rýchle spojenie medzi Švédskom a Dánskom bez lietania, mesto Øresund nesie denne viac ako 60 000 cestujúcich, miestnych dochádzajúcich a turistov.
Most Øresund podporuje štvorstupňovú cestu na hornom podlaží, ktorá prepravuje 6 miliónov vozidiel ročne a dve vlakové dráhy na dolnom podlaží prepravujú ďalších 8 miliónov ľudí každý rok. Prechod cez most s autom trvá asi 10 minút; výlet vlakom medzi stanicami v Malme a Kodani trvá približne 35 minút.
stavba
V roku 1991 sa vlády Dánska a Švédska dohodli na spoločnom vytvorení tohto masívneho projektu a hoci to chvíľu trvalo, Oresundský most sa oficiálne otvoril 1. júla 2000.
Výstavbou mosta Øresund bola zahrnutá konštrukcia vyvýšeného úseku, ktorý sa rozprestiera približne polovicu dĺžky od Švédska; tunel (4 km dlhý / 4 km) prechádzajúci po zvyšok cesty do Dánska a nový umelý ostrov s názvom Peberholm spájajúci dva, kde cestujúci prechádza z tunelovej úrovne (na dánskej strane) na most na úrovni švédskej strany ,
Øresundsbron je mestom Øresund, ktoré je kombináciou dánskeho slova "Øresundsbroen" a švédskeho slova "Öresundsbron", čo znamená Oresund Bridge v angličtine.
mýto
Cestujúci môžu zakúpiť mýto na jedno alebo viac cestných poplatkov. Jedno-použitie mýta prechádza pre autá do 6 metrov, alebo len menej ako 20 stôp, dĺžka stojí 50 EUR od apríla 2018; väčšie vozidlá do dĺžky 10 metrov (32,8 stôp) a tie ťažné prívesy s kombinovanou dĺžkou 15 metrov alebo nižšou cenou 100 eur.
Vozidlá dlhšie ako 10 metrov a viac ako 15 metrov s prívesom stojí 192 eur. Ceny zahŕňajú 25-percentnú DPH. Popri populárnom ročnom predplatnom predplatného (nazývanom BroPas), ktorý sa zameriava na dochádzajúcich, môžu cestujúci chcieť zvážiť nákup 10-cestného preukazu s 30-percentnou zľavou.
Cestujúci platia mýto za jazdu cez most Øresund na mýtne stanici na švédskej strane, pričom sú prijaté peňažné i kreditné karty . Hraničné kontroly sa taktiež uskutočňujú na mýtne stanici a každý, kto prechádza mostom, musí mať pas alebo vodičský preukaz na vstup do Švédska. Aj keď sa oneskorenie a zatváranie zriedka vyskytujú, môžete skontrolovať informácie o premostenej premávke a mýtnych informáciách pred cestou.
Zábavné fakty
Vysoká mostová časť mosta Øresund má najdlhší káblový mostík na všetkých mostoch na svete. To platí pre cestnú aj železničnú dopravu. A tunelová časť Øresundsbronu je najdlhším podvodným tunelom na svete, a to tak pre cestnú aj železničnú dopravu.
Umelý ostrov Peberholm, postavený ako prepojenie medzi mostom a tunelovými úsekmi, sa stal životne dôležitým prostredím pre ohrozené druhy, ako čajok čierny, ktorý tam založil kolóniu s niekoľkými stovkami párov párov.
Od roku 2004 sa na ostrove nachádza aj vzácna zelená ropucha, dnes jedna z najväčších populácií v Dánsku.