Golden Gate Bridge - informácie pre návštevníkov
Golden Gate Bridge
Toto sú dve miesta, ktoré väčšina návštevníkov Golden Gate Bridge radí najviac:
Juh (San Francisco Side) Vista Point: Parkovacie plochy sú takmer vždy plné, priestory sú merané a ak necháte meter vypršať, zaplatíte pokutu, ktorá by mohla stáť rovnako ako jedlo vo veľmi peknej reštaurácii. Nájdete tu toalety, obchod so suvenírmi, kaviareň a expozíciu s priečnym prierezom kábla.
Ak zistíte, že toto parkovisko je plné alebo chcete stráviť viac času, ako to umožňujú merače, vyskúšajte tieto možnosti:
- Odteč od odmeranej dávky a odbočte doľava na Lincoln. Nájdete tu veľa štrku, ktorá sa nachádza na ľavej strane. Ak ste sa blížili z prezidia na Lincoln, pozemok je tesne naproti dvojpodlažným domom, ktoré boli kedysi štvrťami dôstojníkov Presidio.
- Víkendy a sviatky POUŽITE, nájdete viac platených parkovacích miest v blízkosti satelitnej parcely na juhozápadnej strane mosta. Odtiaľ prejdite k mostu a cez podchod, aby ste sa dostali do výhľadu.
Severná (Marin Side) Vista Point: Parkovanie je zadarmo až do štyroch hodín a tam sú toalety. Táto šarža je prístupná iba od severnej časti USA 101 a ak prejdete cez most a plánujete sa vrátiť späť do San Francisca potom zaplatíte mýto. Mýto kabíny sú všetko elektronické, takže nie je tak jednoduché, ako vytiahnuť nejaké peniaze.
Zistite, ako zaplatiť v Golden Gate Bridge mýtneho sprievodcu , ktorý je napísaný s mimo-miestneho návštevníka na mysli.
Scény z mosta Golden Gate
Vychutnajte si niektoré z našich najlepších záberov v tejto Golden Gate Bridge Photo Tour a pozrite sa na všetky miesta, ktoré nájdete dobrý výhľad na Most Golden Gate .
Prežívajte most Golden Gate
Choďte na most Golden Gate, ak môžete.
Nemôžete naozaj oceniť veľkosť a výšku, ak ste na nej neboli, aspoň trochu. V polovici rozpätia stojíte 220 stôp nad hladinou a prechádzajúce lode vyzerajú ako malé hračky. Vzdialenosť medzi jedným prístupovým bodom k druhému je 2,7 míle, zábavná spiatočná cesta, ak ste na ňom, ale aj krátka prechádzka bude zaujímavá.
Chodci sú povolené iba na východnom (mestskom) chodníku počas dňa. Psy sú povolené tak dlho, ako sú na vodítku po celú dobu, ale kolieskové korčule a skateboardy nie sú.
Prehliadky so sprievodcom: Mnohé cestovné kancelárie v San Francisku zahŕňajú mostík Golden Gate v ich trase, ale väčšina umožňuje len pár minút, aby sa dostali na južný priehľad. City Guides ponúka pravidelné, bezplatné pešie výlety. Prejdite sa s nimi a dozviete sa, kto ich pomenoval, ako štruktúra podviedla zákon o betóne a oceli a čo členovia klubu Halfway to Hell urobili, aby sa k nemu pripojili.
Dokonca aj keď si neplánujete túto prehliadku so sprievodcom, možno sa chcete dozvedieť viac o histórii mosta Golden Gate a zistiť niektoré z najzaujímavejších faktov o nej.
Preskúmanie
Hodnocujeme Golden Gate Bridge 5 hviezdičiek z 5. Je to kultový pohľad San Francisco a jeden z najkrajších svetových rozpätí.
Ak chcete čo najviac využiť, choďte na prechádzku, aby ste mohli plne oceniť veľkosť inžinierskych úspechov.
podrobnosti
Most Golden Gate je otvorený 24 hodín denne pre auto a bicykel a pre chodcov počas denného svetla. Tam je spoplatnenie, cez to, ale v smere na juh len.
Nechajte půlhodinu navštíviť jeden z výhľadových bodov, hodinu alebo viac, ak sa na nej budete prechádzať
Most je obzvlášť krásny za slnečného dňa bez vetra. Ráno bude východná strana pekne osvetlená. Hmla môže takmer zmiznúť.
Dostať sa k mostu Golden Gate
Most Golden Gate môžete vidieť z mnohých miest v San Franciscu, ale ak sa chcete pozrieť bližšie, existuje veľa spôsobov, ako to urobiť.
Golden Gate Bridge Automobile: Sledujte značky z ľubovoľného miesta v meste, pričom Lombard Street (US Hwy 101) na západ.
Ak chcete dosiahnuť južný výhľad, prejdite na výjazd s označením "Last SF Exit", tesne predtým, ako sa dostanete do mýtnych kabín. Môžete sa vyhnúť zaneprázdnenej premávke tým, že prejdete Lincoln Avenue cez Presidio.
Golden Gate Bridge by Trolley: Zastávka metra "Hop On Hop Off" na mestskej ceste zastaví tu aj ďalšie pamiatky. Ostatné podobné služby nezaznamenávajú toľko miest alebo ponúkajú takú flexibilitu.
Golden Gate Bridge autobusom: San Francisco Muni je # 28 a 29 autobusov ísť na južnú stranu. Prečítajte si mapu systému Muni na plánovanie cesty.
Most Golden Gate po bicykli: bicykle môžu používať Golden Gate Bridge 24 hodín denne, ale na ktorých chodníku sú povolené sa líšia, pričom západná (oceánska) strana je najbežnejšia. Nájdete tu niekoľko spoločností na požičanie bicyklov v okolí Fisherman's Wharf a väčšina z nich vám poskytne mapu a pokyny ako bicyklovať cez most do Sausalito a vrátiť sa trajektom.
Skutočná "Zlatá brána" je úžina, ktorá sa rozprestiera. Prvýkrát to bolo nazvané "Chrysopylae", čo znamená "zlatá brána" od kapitána Johna C. Fremonta v roku 1846.
Pohľady na Most Golden Gate
Ak máte záujem o niekoľko fotiek s vašimi faktami, pozrite sa na niektoré z našich najlepších záberov .
Golden Gate Bridge Fakty: Ako veľký?
Most Golden Gate bol najdlhší čas na svete od jeho dokončenia v roku 1937 až do doby, kedy bol Verrazano Narrows Bridge postavený v New Yorku v roku 1964.
Dnes má stále na deviatom najdlhšom rozpätí závesu na svete. Niekoľko faktov z Golden Gate Bridge, ktoré ilustrujú jeho veľkosť:
- Celková dĺžka: vrátane prístupov, 2,7 míle (8 981 stôp alebo 2 737 m)
- Stredná rozpätie: 4 600 stôp (1 966 m).
- Šírka: 90 stôp (27 m)
- Voľný priestor nad vysokou vodou (priemer): 220 stôp (67 m)
- Celková hmotnosť pri stavbe: 894 500 ton (811 500 000 kg)
- Celková hmotnosť dnes: 887 000 ton (804 700 000 kg). Hmotnosť je znížená kvôli novému materiálu
- Towers:
- 227 m nad hladinou vody
- 152 metrov nad vozovkou
- Každá noha má rozmery 33 x 54 stôp (10 x 16 m)
- Veže vážia 44 000 ton (40 200 000 kg).
- V každej veži je okolo 600 000 nitov.
Golden Gate Bridge Fakty: Detaily stavby
Jedným z najzaujímavejších skutočností Golden Gate Bridge je, že počas výstavby zomrelo len jedenásť pracovníkov, čo je nový bezpečnostný záznam na túto dobu. V tridsiatych rokoch minulého storočia stavitelia mostov očakávali 1 úmrtie na 1 milión amerických dolárov v stavebných nákladoch a stavitelia očakávali, že počas výstavby mosta v Golden Gate predpokladá smrť 35 ľudí.
Jedným z bezpečnostných inovácií mosta bola sieť pozastavená pod podlahou. Táto sieť zachránila životy 19 mužov počas výstavby a často sa nazývajú členmi klubu "Half Way to Hell".
- Oceľové fakty:
- Vyrobené v New Jersey, Maryland a Pensylvánia a odoslané cez Panamský kanál
- Celková hmotnosť ocele: 83 000 ton (75 293 000 kg)
- Faktúry káblov:
- Dve hlavné káble prechádzajú cez vrcholy hlavných veží a sú upevnené na betonových úchytkách na každom konci. Každý kábel je vyrobený z 27 572 drôtov. V oboch hlavných kábloch je kábel s dĺžkou 129 000 km a trvalo ich viac ako šesť mesiacov
- Priemer kábla (vrátane balenia): 36 3/8 palca (0,92 m)
- Dĺžka kábla: 2332 stôp (2332 m)
- svetla:
- Na mostovej komunikácii je nainštalovaných 128 svetiel. Sú to 250-watt vysokotlakové sodíkové výbojky inštalované v roku 1972
- 24-valcová chodníčka je 35-wattová nízkotlaková sodíková výbojka
- 12 svetiel osvetľuje každú vežu, každá 400 wattov a maják pre dýchacie cesty na každej veži
Golden Gate Bridge Fakty: Doprava
- Priemerné križovatky: Približne 41 miliónov ročne, sčítanie severových a južných križovatiek, v porovnaní s 33 miliónmi prejazdmi v prvom roku, kedy bolo otvorené
- Najmenej križovatky: január 1982, keď búrka zatvorila US Hwy 101 severne od mosta. Dňa 6. januára prešlo mýto iba 3 921 vozidiel na juh
- Väčšina križovatiek: 27. októbra 1989, niekoľko dní po zemetrasení Loma Prieta, keď bol Bay Bridge zatvorený. 162.414 vozidiel (ktoré počítajú obe strany) prešlo most cez ten deň
- Celkové prechody: Do 30. októbra 2002, most Golden Gate Bridge okres hlásil 1 754 094 967 vozidiel prekročili most
- Uzávery: Most bol trikrát zatvorený na počasie, pri náraze o viac ako 70 mph. Krátko uzavrela návštevy prezidenta Franklina D. Roosevelta a francúzskeho prezidenta Charlesa DeGaulleho. Taktiež bola uzavretá na päťdesiate narodeniny
Golden Gate Bridge Fakty: dôležité dátumy
- 25. mája 1923: Štátna legislatíva v Kalifornii prechádza zákonom, ktorým sa vytvára most Golden Gate a Highway District
- 27. augusta 1930: Joseph B. Strauss predloží konečné plány
- 4. novembra 1930: vydanie emisie dlhopisov vo výške 35 miliónov dolárov schválených šiestimi krajmi v okrese hlasovaním 145,667 na 46,954
- 5. januára 1933: Stavba začína
- 27. mája 1937: Most sa otvára pre chodcov
- 28. mája 1937: Most je otvorený pre automobily. Mýto bolo 50 centov jednosmerne, 1 spiatočná cesta a 5 centov za príplatok, ak by bolo viac ako 3 cestujúci
- 22. február 1985: Jedno miliardové auto prechádza cez most. Poplatok je 2 doláre na juh v piatok a sobotu, 1 ďalší deň. Žiadne poplatky na sever
- 28. máj 1987: Most uzatvorený pre vozidlá na päťdesiate narodeniny. Približne 300 000 chodcov zaseklo most
- 2. september 2008: Toll sa zvýšil na 6 dolárov na juh. Žiadne poplatky na sever.
- Apríl 2013: Ľudia, ktorí čerpali mýto, boli nahradení elektronickým systémom. Táto príručka obsahuje všetky informácie o novom spôsobe platenia mýtneho v moste Golden Gate .
Golden Gate Bridge Fakty: Farba
- Farba farby Golden Gate Bridge je oranžový vermillion, nazývaný tiež medzinárodná oranžová. Architekt Irving Morrow si vybral farbu, pretože sa spája s nastavením mosta
- Most bol úplne maľovaný, keď bol prvýkrát postavený a potom sa dotkol na ďalších 27 rokov. V roku 1965 bola pôvodná farba odstránená kvôli korózii a nahradená anorganickým základným kremičitanovým základným náterom a vrchným náterom akrylovej emulzie, čo trvalo 30 rokov. Dnes sa maľujúci dotýkajú farby nepretržite
- Na mostíku pracuje 38 maliarov, spolu so 17 železnými robotníkmi, ktorí nahradili koróziu ocele a nity
Most Golden Gate, symbol San Francisca, zázrak inžinierstva, predmet mnohých fotografií, výsledok vízie a vytrvalosti jedného človeka, sa rozprestiera vchodom do zálivu San Francisco. Naučte sa trochu o histórii Golden Gate Bridge.
Golden Gate Bridge História
Už mnoho rokov pred budovaním mostu Zlatá brána bol jediný spôsob, ako sa dostať cez San Francisco Bay, trajektom a na začiatku dvadsiateho storočia bola zátoka upchatá.
V dvadsiatych rokoch minulého storočia, inžinier a staviteľ mostov, sa stal Strauss presvedčený, že cez Zlatú bránu by sa mal postaviť most.
Mnoho skupín sa proti nemu postavilo proti sebe, každý z vlastných sobecných dôvodov: armáda, lesníci, železnice. Inžinierska výzva bola tiež obrovská - most Golden Gate často má vetry až 60 míľ za hodinu a silné oceánske prúdy prechádzajú cez mohutný kaňon pod povrchom. Ak to všetko nestačilo, bolo to v strede ekonomického kolapsu, finančné prostriedky boli nedostatočné a San Francisco Bay Bridge bol už vo výstavbe. Napriek všetkému Strauss pretrvával a história mosta v Golden Gate začala, keď voliči v San Franciscu predbežne schválili 35 miliónov dolárov v dlhopisoch na výstavbu mosta Golden Gate.
Budovanie mostu Golden Gate
V súčasnej dobe bol známy dizajn art deco a Medzinárodná červená farba a výstavba sa začala v roku 1933.
Projekt Golden Gate Bridge bol dokončený v roku 1937, významný dátum v histórii mesta San Francisco. Strauss bol priekopníkom v oblasti bezpečnosti stavieb, históriu s inováciami vrátane tvrdých klobúkov a každodenných triezvých testov. Bay Bridge (ktorý bol postavený v rovnakom čase) stratil 24 životov, zatiaľ čo Most Golden Gate stratil len 12, vynikajúci úspech v čase, keď jeden človek bol zabitý na väčšine stavebných projektov za každý milión strávil.