Čo je spoločnosť Norwegian Air?
Jedna z najnovších a najnovších európskych flotíl začala v roku 2013 ponúkať transatlantické lety a rýchlo získala impozantný počet ocenení vrátane "Najlepšieho európskeho nízkonákladového dopravcu" od spoločnosti Skytrax a "Najlepšieho nákladného dopravcu s dlhou trasou".
Zamerané na to, aby sa letecká doprava stala cenovo dostupnejšou, tento nízkonákladový dopravca ponúka sadzby pre Európu, ktoré sú lacnejšie než lety na pobreží po pobreží starými dopravcami.
A to nie je preto, lebo je to vkladanie peňazí z vysoko nákladných úsekov. Spoločnosť Norwegian Air má iba dve triedy: Premium a Economy. Nie sú ponúkané sekcie Business Class alebo First Class.
V súčasnosti letecká spoločnosť letí do viac ako 150 destinácií v Európe, Severnej Afrike, na Strednom východe, Thajsku, Karibiku a USA a naďalej rozširuje svoje trasy. Okrem niekoľkých amerických pevninských brán letecká spoločnosť tiež letí do Puerto Rico a amerických Panenských ostrovov.
Zo Spojených štátov amerických najlacnejšie medzikontinentálne letenky v Nórsku sú na cestách do a zo Spojeného kráľovstva, Írska a škandinávskych miest vrátane Oslo, Kodane a Štokholmu.
Webové stránky spoločnosti Norwegian Air
US Reservations Number: 1-800-357-4159
Nórske letecké vybavenie:
Na dlhých medzinárodných letoch využíva letecká spoločnosť moderné, úsporné motory Boeing 787 Dreamliners postavené s motormi Rolls-Royce. Tieto ladné vtáky s červenou špičkou dosahujú výšku 40 000 stôp a rýchlosť presahujúcu 500 míľ za hodinu.
A možno vás prekvapí, aké ticho sú. Motory a dizajn lietadla umožňujú výrazne znížiť hladinu hluku v kabíne. Tieto inteligentné lietadlá sú tiež vybavené technológiou, ktorá zmierňuje turbulencie a vibrácie.
Ďalší rozdiel medzi prvými cestujúcimi si môže všimnúť, o koľko sú okná väčšie ako na starších lietadlách.
Namiesto staromódnych odtieňov je pod každým oknom umiestnený ciferník, ktorý nastavuje, koľko svetla sa nechá dovnútra. Kúpeľne sú tiež "citlivé na svetlo". ak sa prebudíte uprostred noci, aby ste ju použili, je loo osvetlené mäkkým purpurovým svetlom skôr ako ožiarujúcim bielym.
Trieda Norwegian Air Premium:
Je malá šanca, že sa stanete rozčúlený, keď sa cestujúci, ktorý sedí pred vami, rozhodne skloniť sa, ak budete lietať do nórskej triedy Premium. So zdvihom sedadla 46 palcov sa nórsky pýši, že poskytuje až o osem centimetrov viac ako iné letecké spoločnosti lietajúce medzi USA a Európou.
Premium kožené sedadlá nie sú ploché. Ovládacie prvky na jednom ramene ovláda sklon a polohu vstavaného podstavca; obrázok šijacieho stoličky so širokým opierkom naklonenej dozadu. So šírkou sedadla 19 palcov je to vlastne celkom pohodlné a dodávaná prešívaná prikrývka a sluchátka, ktoré vedú k spánku.
Prémiovým zákazníkom sú povolené dve kusy odbavenej batožiny. Horné kontajnery na prenášanie sú obrovské. Avšak, ak vaše vrece váži viac ako 10 kilogramov (asi 22 libier), možno budete musieť uložiť batožinu.
Čo je tiež výnimočné pre norský Premium, je to, že poskytuje výhody, ktoré sú zvyčajne vyhradené pre cestovateľov z Business a First Class, ako je Fast Track bezpečnosť a bezplatný prístup do salónika na niektorých letiskách.
Nórskych leteckých salónikov:
V spoločnosti JFK majú prémioví cestujúci prístup do salónika KAL (Korean Airlines) v Termináli 1, odkiaľ odletú lety Nórska. Je to dostatočný priestor na používanie kúpeľne, hop na bezplatné wi-fi a policajný nápoj. Výber potravín (mini sendviče z misky, ktorá sa nikdy neobnovila) a vysušené pečivo pravdepodobne nezapôsobí.
V Oslo sa salónik nachádza na druhom poschodí nad medzinárodným odletom. Rovnako ako salónik KAL, zdieľajú ho aj cestujúci z mnohých ďalších leteckých spoločností. Avšak je to oveľa láskavejšie miesto a maľuje príjemné bufetové jedlo a občerstvenie.
Stravovanie na palube spoločnosti Norwegian Air:
Pracovníci letu cirkulujú v triede Premium pred odchodom, ponúkajúcu vodu a šťavu. Počas medzikontinentálneho letu sa neskôr poskytujú dve jedlá.
Jednotlivé jedlá sa dodávajú v dlhej piknikovej krabici, ktorá zavádza nórskeho hrdinu na obal. Naša olympijská zlatá medailová korčuliarka / herečka Sonja Henie.
Naše jedlá s jedálňami s tromi chodmi boli horúce, chutné a dobre pripravené, s možnosťou výberu z hovädzej nite alebo lososa. Teplé kotúče boli ponúkané z koša. Pred pristátím malo menšie druhé jedlo jogurt a bagel.
Nórska trieda leteckého hospodárstva:
Ukážme to: Nie je žiadna legracia lietať ekonomickou triedou na žiadnu leteckú spoločnosť. Nórske sedadlá merajú šírku záštity iba 17,2 palcov s deviatimi sedadlami na riadok v konfigurácii 3-3-3. Dokonca aj novomanželia nemusia byť tak blízko na mnoho hodín.
Ak si na palube neprinesiete vlastné jedlo ani nezabezpečíte Nice & Tastey Menu (objednať si online 72 hodín pred odchodom), cestujúci Economy si stále môžu doručiť občerstvenie a nápoje na svoje miesto objednávaním z dotykovej obrazovky a posúvaním kreditná karta. Hlavičky a prikrývky je možné objednať aj za poplatok.
Pred letom môžu cestujúci, ktorí si už zakúpili tiket LowFare alebo Flex, upgradovať na lístok Premium, ak to priestor dovoľuje.
Norwegian Air Entertainment:
V prémiu Premium majú cestujúci v opierke podopretú obrazovku. V obrazovke Economy je obrazovka vložená do operadla sedadla.
Vyberte si z filmov, televíznych relácií, hudby, usporiadania snack bar, detského programovania, 3D mapy sledujúceho let, bezcolné nákupy, hry a informácie o leteckej spoločnosti. Každé sedadlo má tiež port USB a sieťovú zásuvku európskeho typu.
Nórske letecké nevýhody:
Poznámka: Je veľmi dôležité, aby ste sa zaregistrovali na webovej stránke 72 hodín vopred a zaregistrovali si číslo pasu. Na to však nebudete mať pripomienku. Alebo palubný lístok.
Postup pri registrácii sme považovali za mätúce, pretože pred letom nebolo možné vytlačiť palubné lístky z webových stránok. Na JFK sme sa dostali do krátkej línie a v tomto momente dostali náš bonus Premium.
Ukazuje sa, že väčšina ostatných letísk si namiesto papierového lístka ctí kód QR v aplikácii Norwegian Travel Assistant pre iPhone alebo Android. Akonáhle si ho nastavíte, jedinečný QR kód, ktorý zobrazuje pre váš let, je ekvivalentom palubnej vstupenky.
V Bergene, kde sme odišli z cesty na Oslo, sme sa stretli s bankou počítačov. Zadaním nášho potvrdzovacieho čísla a priezviska a umožnením stroja naskenovať náš cestovný pas sme obdržali preukazy pre naše dve lety domov.
Bottom line: Pre letiská, ktoré neprijímajú palubné lístky na smartfóny, musí nórsky umožniť cestujúcim vytlačiť svoje vlastné preukazy vopred.
Niekoľko roztržkov:
- Napriek tomu, že bol nórsky hrdý na to, že je prvou leteckou spoločnosťou ponúkajúcou bezplatné vysokorýchlostné wi-fi na linkách v rámci Európy, nebolo k dispozícii na našom transatlantickom lete.
- Viaceré monitory v kabíne zavesené zo stropu, ktoré časom blikania, nadmorskej výšky, rýchlosti a vzdialenosti odvádzajú a zostávajú počas letu.
Tipy pre zasvätencov:
Ak sú cestovné dni flexibilné, použite kalendár s nízkym poplatkom.
Ak letíte do Osla , nie je žiadny rýchlejší alebo priamy spôsob, ako sa dostať do centra mesta, ako vysokorýchlostný expresný vlak Flytoget.
Keď vyčistite Colné úrady, odbočte vpravo a pokračujte v chôdzi, kým neuvidíte skupinu farebných stojanov Flytoget. Účastník vám môže pomôcť zakúpiť si lístok pomocou kreditnej karty. K dispozícii je aj pomocná kabína ďalej vo vnútri. V skutočnosti, každý krok na ceste, tam sú dobre-identifikovaný personál, ktorý vás vedie do vlaku, ktorý príde krátke eskalátor jazda dole.
Cesta trvá asi 20 minút, kým sa dostanete do Oslo S (tiež známeho ako hlavná stanica Oslo). Vzhľadom na to, že na palube je bezplatný wi-fi a elektrické zásuvky na každom sedadle, táto jazda sa bude cítiť ešte rýchlejšie.
Ako je bežné v cestovnom ruchu, spisovateľ bol poskytnutý bezplatnými letmi na účely preskúmania týchto služieb.