Prvým prístavom pre transatlantické lety je letisko Shannon v provincii Munster (Irish Aerfort na Sionna , kód IATA SNN, kód ICAO EINN) je tretím najfrekventovanejším letiskom v Írsku po Dubline a Corke. Približne 1,75 milióna cestujúcich využíva letisko Shannon za rok. Dnes slúži predovšetkým mestám Limerick, Ennis a Galway a veľké juhozápadné Írsko. Z historického hľadiska však letisko Shannon malo oveľa dôležitejšiu úlohu.
Destinácia podávaná letiskom Shannon
Plány letov sa menia, rovnako ako priority spoločnosti, takže akékoľvek výpisy destinácií, ktoré slúžia na letisku Shannon, môžu predstavovať iba snímku. V čase zápisu existovali tieto spojenia (nie všetky na dennej báze a okrem charterových letov): Alicante (Španielsko), Berlín (Nemecko), Birmingham (Spojené kráľovstvo), Boston (USA), Chicago (USA) (Kanárske ostrovy, Španielsko), Krakov (Poľsko), Kaunas (Litva), Lanzarote (Kanárske ostrovy, Španielsko), Londýn (Gatwick a Heathrow, Veľká Británia), Malaga (USA), Stanstead (Spojené kráľovstvo), Stewart International (USA), New York (Spojené štáty americké), New York (USA) USA), Štokholme (Švédsko), Tenerife (Kanárske ostrovy, Španielsko), Varšava (Poľsko), Vroclav (Poľsko) a Zürich (Švajčiarsko).
Letecké spoločnosti lietajúce na letisko Shannon zahŕňajú Aer Lingus, Aer Lingus, American Airlines, Delta, Helvetic Airways, Lufthansa, Nórske, Ryanair , SAS a United Airlines.
Ako sa dostať na letisko Shannon
Ak nie ste lietajúci, samozrejme budete môcť dosiahnuť iba Shannon Airport po ceste. Neexistuje železničné spojenie.
Cesta autom vás prinesie M7 a N7 z Dublinu , M18 a N18 z Galway , N18 z Ennis, N21 a N69 z Kerry , N20 z Corku a N24 z Tipperary a Waterford .
Letisko Shannon je dobre označené, takže by ste nemali narážať na žiadne závažné problémy. Priestranné parkoviská sú k dispozícii, pre lepšiu voľbu si overte na internetovej stránke letiska.
Autobusom Éireann ponúka spojenie so zvyšným Írskom z letiska Shannon Airport denne. Taxíky sú tiež k dispozícii, aj keď môžu byť drahé na dlhších trasách. Výlet do Bunratty vás vráti späť okolo 22 €, do Limericku alebo Ennis 35 €.
Vybavenie na letisku Shannon
Po rozsiahlej rekonštrukcii, letisko Shannon ešte nie je veľa "destinácie", zostáva tranzitným zariadením, ale ponúka aj niekoľko komfortov. V roku 1947 sa na letisku Shannon otvoril prvý bezcolný obchod na svete. Iní sa s touto myšlienkou rýchlo dostali a môžu byť väčší, ale tu je táta všetkých. Značky v ponuke zahŕňajú Armani, Benefit, Chanel, Clarins, Gucci, Lancome, Marc Jacobs a YSL, rovnako ako Bunratty Meade, Jameson, Knappogue Whiskey, Pernod a dokonca originálny írsky údený losos. Ďalším dobre zásobeným obchodom je Shannon Irish Design Store (nachádzajúci sa mimo bezpečnostnej oblasti), ktorá okrem iného ponúka výrobky vyrobené spoločnosťami Aine, Aran Wollen Mills, Avoca Handweavers a Foxford Woolen Mills. Obchod WH Smith ponúka noviny, knihy a rôzne cestovné potreby.
Čo sa týka jedla a nápojov - Atlantic Café v príletovej hale ponúka štandardné cestovné od 6.00 do 22.00 hod., Zest Food Market v odletových salónoch riffov na rovnakej téme medzi 5.30 a 21.00 hod. ). Pre cestujúcich v Spojených štátoch a po predbežnom vyzdvihnutí ponúka kaviareň Gate 8 Café hlavne kávu a croissanty, sendviče a pečivo od 7:30 do 12:30 hod. A pre vašu konečnú írsku skúsenosť možno budete chcieť odísť Sheridan Food Pub v oddelenom salóniku. Pomenovaný po Joe Sheridanovi, ktorý v roku 1943 údajne vynašiel "írsku kávu", môžete oživiť svoje nádeje 24 hodín denne.
Návštevníci z USA, ktorí idú z letiska Shannon, dostanú aj predbežné zúčtovanie na hraniciach USA a USA na letisko, ktoré ušetria trochu času na strane štátu a potenciálne celý transatlantický let, ak sa odmietne váš vstup do USA.
A nakoniec - všetky veľké autopožičovne majú účasť na letisku Shannon, hoci sa odporúča rezervovať si dopredu.
Atrakcie v blízkosti letiska Shannon
Čo robiť, ak ste uviazli na letisku Shannon niekoľko hodín? No, nie je to práve záhradná zábava. Ale v okolí sa nachádzajú niektoré chutné atrakcie a taxík vás tam dostane pomerne rýchlo (lepšia voľba ako prenájom auta na niekoľko hodín). Samozrejme, môžete tiež urobiť cnosť z príchodu dobre včas, a zaujať jeden posledný pohľad (alebo dva). Tu je niekoľko nápadov:
- Bunratty je vzdialené len štvrťhodinu jazdy a Bunratty Castle a Folk Park sú turistickým magnetom. Z rekonštruovaných starých chát na "stredoveké" rauty nájdete všetko tu. Niektoré turistické nákupy a krčmy.
- Mesto Limerick je vzdialené približne pol hodinu jazdy autom a rušný, aj keď naďalej trochu ošumělý miestny center. Pozrite sa na mamutý kráľ Jánsky zámok, alebo si doprajte svoj kultúrny zmysel v Hunt Museum. Tiež celkom dobré pre nakupovanie, a nie ako prebytok ako Dublin.
- Ennis je tiež asi pol hodiny jazdy autom, menšie a oveľa viac "útulné" ako Limerick. Malé centrum mesta, s úzkymi uličkami a farebnými domčekmi, pozýva na kľudnú prechádzku. Alebo navštívte múzeum Clare v Arthur's Row s jeho eklektickou a zaujímavou zbierkou miestnej histórie.
- Múzeum lietajúcich člnov Foynes vás vezme späť v čase a váš ďalší transatlantický let sa bude zdajú byť oveľa pohodlnejšie. Ale to trvá určitý čas, disk je hodinu alebo o niečo menej. Pozrite si podrobnosti na webovej stránke Foynes.
Zvedavé fakty o letisku Shannon
Život na letisku Shannon nebol vždy bežným chodom, boli tu aj niektoré nezabudnuteľné momenty. Napríklad gigantický Airbus 380 bol testovaný na letisku Shannon - pre jeho stabilitu proti bočným vetrom počas štartov a pristátí. To hovorí niečo o počasí, ktoré by ste tu mohli očakávať. Kvôli dĺžke pristávacej dráhy bolo letisko Shannon tiež medzi určeným miestom núdzového pristátia pre raketoplán Space Shuttle (teraz by to bol deň pre lietanie).
Najslávnejší moment letiska v Shannone však prišiel s ruským prezidentom Borisom Jelcinom, ktorý 30. septembra 2004 očakával veľký sprievod irských politikov. Zatiaľ čo predvolená strana ruských delegátov a prakticky celé politické vedenie Írskej republiky prechádzali nohami vedľa pristávacej dráhy, Jelcinovo lietadlo najskôr kruhovalo letisko na hodinu a potom sa dostalo na zem. Dvere sa otvorili ... a Boris Jeľcin sa nevznikol. Po ďalšom odložení člen tímu posádky Aeroflotu najprv informoval Rusov, ktorý zase informoval írčanov, že prezident bol "zle a veľmi unavený". Niekoľko rýchlych slov bolo vymenených a všetci jazdili (alebo lietali) späť domov. Dokonca aj dnes je skutočný dôvod, prečo je Jelcinova veľkolepá neprítomnosť sporná - jeho dcéra tvrdila, že infarkt zasiahol stredný let, hoci iné zdroje zlovestne poukazovali na dlhotrvajúcu lásku ruskej prezidenta na vodku.
Krátka história letiska Shannon
Pôvodne bola transatlantická letecká doprava viac-menej doménou mamutských lietajúcich lodí a terminál bol skutočne umiestnený na Foynes, na južnej strane ústia rieky Shannon. Toto už dávno skončilo, ale teraz je domov pre múzeum. S vylepšením konvenčných lietadiel však bola potrebná pristávacia dráha a letisko na zemi. Už v roku 1936 írska vláda oznámila vývoj skromného miesta v Rineanna - na prvom transatlantickom letisku na ostrove. Po vyčerpaní rozsiahlych boglands, prvé letisko bolo v prevádzke v roku 1942 a pomenoval letisko Shannon. Riadiace dráhy však neboli vhodné na transatlantické lety, to sa stalo len počas predĺženia okolo roku 1945, pripraveného na plné služby priamo na konci druhej svetovej vojny.
16. septembra 1945 sa uskutočnil prvý transatlantický preukazujúci let, počas ktorého na letisku Shannon pristál Pan Am DC-4 prichádzajúci priamo z New Yorku. Dňa 24. októbra toho istého roka sa uskutočnil prvý plánovaný komerčný let, tentokrát spoločnosť American Overseas Airlines DC-4, ktorá využívala letisko Shannon.
Od skromných začiatkov sa Shannonovo letisko naozaj vydalo s poveternostným boomom v transatlantickom cestovaní. Všimnite si, že ste v takomto želanom mieste alebo máte všetko moderné pohodlie - ale hlavne až na skutočnosť, že ešte stále sú potrebné obmedzené intervaly lietadiel. Keďže letisko Shannon je najpohodlnejším bodom pred transatlantickým letom alebo po nej. Táto skutočnosť a skutočnosť, že bola umiestnená v krajine, ktorá nie je členom NATO, priamo v strede NATO, spôsobila, že Shannonské letisko bolo veľmi atraktívne pre ZSSR (tu boli dokonca aj spoločné sovietsko-írske podniky). Dokonca aj vtedy, keď sa lietadlá stali schopné dlhších úsekov, stále existovalo slávne "Shannon Stopover" - toto povinné, politicky motivované (a úplne zbytočné, ale aj nepríjemné) prerušenie letov sa skončilo až v roku 2007.