Koľko naozaj viete o našom medzinárodne milovanom a slávnom mostíku Golden Gate ? Pre začiatočníkov je to najviac fotografovaný most na svete. Je to jedna zo siedmich stavebných zázrakov USA, podľa Americkej spoločnosti civilných inžinierov. Neuveriteľne, bola postavená počas Veľkej hospodárskej krízy úplne so súkromným financovaním (dlhopisy).
Ale je tu ešte veľa zábavnejších faktov.
Tu sú niektoré tidbits hodíte do cocktail konverzácie predviesť svoj San Francisco je ne sais quoi .
ŠTARTY HISTÓRIE
Názov : Most je pomenovaný podľa úžiny, ale nie jeho farby. Ukázalo sa, že ľudia už viac ako 150 rokov volajú náš malý kúsok nebes "zlatý". Vstup do San Francisca Bay z Pacifiku v roku 1864, americký armádny dôstojník a prieskumník John C. Frémont pomenoval úzke Chrysopylae. Staviť môžete hádať, čo to znamená: Golden Gate.
Farba : Medzinárodná oranžová, slávny odtieň mosta, je vlastne len základná farba. Irving Morrow, konzultant v oblasti architektov, presvedčil každého medzinárodného Orangeu lepšie ako ostatné dva návrhy: žlté a čierne pruhy (prednosť amerického námorníctva) alebo červené a biele pruhy (voľba amerického armádneho zboru). Ďakujem vám Irving Morrow, ďakujem vám.
Financovanie: Zvyčajne sa verejné projekty, ako je tento, dostanú finančné prostriedky od štátnych a federálnych vlád, nie?
Skúste to urobiť uprostred Veľkej hospodárskej krízy. Namiesto toho voliči v San Francisku položili svoje domovy na líniu a hlasovali za to, že do projektu prisúdia dlhopisy vo výške 35 miliónov USD *. Ešte podivnejšie, banka Ameriky so sídlom v San Franciscu neskôr kúpila tieto dlhopisy a potom súkromne financovala zvyšok projektu.
Nie je to presne tak, ako sa dnes verejné projekty realizujú.
* Stalo sa 35 miliónov dolárov na vybudovanie mosta v tridsiatych rokoch minulého storočia. To je dnes asi 58 miliárd dolárov. Ach, perspektíva.
$ 11 :: Najvyššia denná mzda (v dolároch), ktorá bola vyplatená mosteckým robotníkom. To sa môže zdať ako malá suma, ale v dnešných dolároch je to zhruba 180 dolárov.
11 :: Počet pracovníkov, ktorí zomreli na stavbu mosta - pomerne nízke, v porovnaní s priemyslovými normami v tom čase, ktoré tvrdili, že by ste mali očakávať, že stratíte zamestnanie za každý milión dolárov vynaložených na projekt.
Klub klubu Halfway to Hell: Skupina 19 pracovníkov, ktorí by stratili svoje životy, ak by inštalácia nezaťažovala bezpečnostná sieť. V tom čase to bolo zjavenie v bezpečnostnom protokole výstavby. Stále nie je klub, ktorého ste chceli byť súčasťou.
9 :: Momentálne najvyššia pozícia mosta Golden Gate na zozname najdlhších visutých mostov na svete. Keď sa otvorilo v roku 1937, bolo to číslo č. 1. Zostalo to tak, až sa v New Yorku otvoril Verrazano-Narrows Bridge v roku 1964. Dnes je to Akashi-Kaikyo Bridge v Japonsku, ktorý bol postavený v roku 1998.
MERANIA
746 stôp :: Výška veže Golden Gate Bridge, aj keď sa môžu zdajú byť ešte vyššie, pretože sú zúžené.
400 metrov :: Hĺbka kanála pod rozpätím.
16 stôp :: Výška, ktorá sa môže pohybovať po mostíku.
* Rozpätie sa úplne vyrovnalo v roku 1987. Tridsať tisíc ľudí sa na moste zhromaždilo na oslavu svojho 50. výročia. To len potopil 7 stôp, nie biggie.
rôzne:
Mýto: V roku 2012 zavreli most Golden Gate Bridge svoje mýtne kabíny a prinútili všetkých dochádzajúcich do premávky automatizovať. Čo presne znamená? Autá so spoločnosťou Fastrak jednoducho prechádzajú. Ak nemáte Fastrak? Nebojte sa, účet sa posiela poštou. Áno, akosi to vedia.
Hmla hmla: V hmlistom dni môžete počuť rohy, ktoré vyfúkali z celého mesta. To by boli hmlové rohy mosta Golden Gate, inštalované tak, aby pomohli loďke navigovať cez kanál v hustej hmle. Každá hmlovina má odlišný rozstup, ktorý číta frekvenčný radar na lodi, takže vie, či zostane vpravo alebo vľavo od veží.
123 000 :: Počet trajektov uskutočnených každoročne medzi Marinom a San Franciskom pred výstavbou.
40 miliónov :: Počet vozidiel, ktoré teraz prechádzajú cez most ročne.
11 :: Filmy z posledných piatich rokov, ktoré zničili San Francisco. Hollywood nás miluje zničiť. Nemôžeme tvrdiť. To robí pre dobrý trhák. Zdá sa, že Zlatá brána má cieľ na chrbte. Od toho, čo v podstate prechádzalo stvorenie v Tichom oceáne, ktoré bolo bombardované masívnou vlnou tsunami v San Andreas, bolo veľa katastrofálnych scenárov. Dobrá vec je takmer nezničiteľný *.
* Využili sme 660 miliónov dolárov na dodatočné vybavenie od roku 1997.
Aktualizoval v auguste 2016 súčasný odborník na cestovné kancelárie SF Annie Tittiger.