História leteckých spoločností
Obchodný letecký priemysel je plný nosičov, ktorí prišli a odišli. Niektorí boli obeťami deregulácie leteckých spoločností, zatiaľ čo iní boli vyradení z podnikania, pretože nemohli zostať ekonomicky životaschopní alebo neboli schopní súťažiť. Ale legiony leteckých nadšencov a historikov udržujú týchto dopravcov nažive. Nižšie je šesť leteckých spoločností zvečnených na mojom pláne Pinterest, "letecké spoločnosti už nie sú letí".
01 z 06
Trans World Airlines
Letecká spoločnosť bola založená v roku 1925 pod názvom Transcontinental & Western Air. Prevádzkuje trasu z New Yorku do Los Angeles cez St. Louis a Kansas City. Milionársky letec Howard Hughes kúpil dopravcu v roku 1939, premenoval ho na TWA a urobil ho globálnym dopravcom. Po deregulácii leteckých spoločností v roku 1978 sa dopravca po tom, čo bol súkromný, snažil predať svoje drahé londýnske pozície Heathrow a skrachoval dvakrát predtým, než ich spoločnosť American Airlines získala.
02 z 06
Braniff International
Braniff International vznikla v roku 1928 na trasách pokrývajúcich stredozápadné a juhozápadné Spojené štáty, Mexiko, Strednú Ameriku a Južnú Ameriku. Spojila sa s leteckými spoločnosťami strednej Európy v roku 1952 a rozšírila svoju stopu v stredozápadnej časti USA, po rozšírení v Južnej Amerike po kúpe spoločnosti Pan American-Grace Airways (Panagra) od akcionárov Pan Am a WR Grace v roku 1967. V neskorých 70-tych rokoch sa rozšírila Ázii a Európe. Letecká spoločnosť náhle ukončila svoju činnosť v máji 1982 a nemohla pokračovať v neregulovanom priemysle.
03 z 06
PSA
Spoločnosť Pacific Southwest Airlines (PSA) so sídlom v San Diegu sa začala 6. mája 1949, prevádzkovala týždenné lety zo San Diega a Burbank do Oaklandu pomocou systému Douglas DC-3. Vzhľadom na to, že letecké spoločnosti USA pôsobili pod reguláciou Výboru pre civilné letectvo, dopravca mohol lietať iba v rámci Kalifornie. Znamenitý úsmev na nose jeho flotily prišiel v šesťdesiatych rokoch. Po deregulácii bola letecká spoločnosť havarovaná pilotnou stávkou v septembri 1980 a riadiaci letovej prevádzky PATCO štrajkujú v auguste 1981. V roku 1987 USAir kúpil PSA.
04 z 06
Eastern Airlines
Spoločnosť Eastern Air Lines, jedna z "veľkých štyroch" leteckých spoločností (spoločne s United, Delta a americkou spoločnosťou), oficiálne začala lietať v roku 1930. Bola to prvá letecká spoločnosť, ktorá vzala Boeing 727 a Airbus A300. Po deregulácii sa dopravca obťažoval nešťastnými odbormi, silnou konkurenciou a ťažkým dlhom. Dopravca bol v marci 1986 preložený do spoločnosti Texas Air av januári 1991 bol vypnutý.
05 z 06
Pan Am
Pan American World Airways (Pan Am) bola založená v roku 1927 ako poštový a osobný dopravca. Operovala lety medzi Key West, Florida a Havanou. Nakoniec sa stala neoficiálnou medzinárodnou vlajkovou loďou Spojených štátov. Dopravca spustil jetový vek, keď sa stal prvým, kto lietal v Boeingu 707 v októbri 1958. Bol to aj štartovací zákazník Boeing 747 jumbo jet. Ale letecká spoločnosť, ktorá lietala iba medzinárodnými trasami, bola tiež obeťou deregulovaného priemyslu. V roku 1980 kúpila vnútroštátne letecké spoločnosti na vybudovanie svojich domácich prevádzok, ale bola spracovaná zle a dlh bol zhromaždený. Predala svoju kultúrnu budovu Pan Am MetLife v roku 1981 a svoju tichomorskú traťovú sieť do United Airlines v apríli 1985. Koniec prišiel v decembri 1991.
06 z 06
PeoplExpress
Tento dopravca založený v Newarku, založený v roku 1981, bol jednou z prvých nových leteckých spoločností vytvorených po deregulácii. Začalo lietanie Boeing 737 na východnom pobreží. v roku 1983 to bolo medzinárodné, kúpilo si Boeing 747 a lietalo z Newarku na londýnske letisko Gatwick v roku 1983. PeoplExpress robil veci ako cestujúci svojím tarifom na palube lietadla, ponúkajúci jednoduché cestovné, jednu triedu služieb a účtovanie 3 doláre. kontrolovaný poplatok za vrece a nabíjanie potravín a nápojov. V roku 1985 pokračovala v nákupnom spree a získala spoločnosti Frontier Airlines, Britt Airways a Provincetown-Boston Airlines. Vďaka ťažkému zadlženosti a ťažkostiam s integráciou spoločnosti Frontier sa však vo februári 1987 prepravila spoločnosť Texas Air.