01 z 02
Vedel si? Málo známy fakty o Cutty Sark
Reštaurovaný čajový stroj Cutty Sark, ktorý je umiestnený v jej drydock v Greenwich, je stredobodom svetového dedičstva UNESCO. Pracovníci stále robili konečné úpravy a pripravujú sa na otvorenie kráľovnou, keď bol tento obrázok urobený. © Ferne Arfin Keď Cutty Sark, posledný prežilý čajový stroj na svete a vrchol Greenwich svetového dedičstva UNESCO, znovu otvorený v roku 2012, nie každý bol spokojný. Ale návštevníci hlasovali svojimi nohami a milujú to.
Po ničivom požiari v roku 2007 prebehla najslávnejšia historická loď v Londýne 50 miliónov GBP financovaných z obnoviteľných a záchranných služieb. Keď sa v roku 2012 opäť otvorí, je to trup, ktorý je zdvíhaný a zapuzdrený v skle - aby ho ochránil a (po prvýkrát) ho zviditeľnil.
Andrew Gilligan, londýnsky vydavateľ Sunday Telegraph, povedal: "Jeden z najcennejších námorných pokladov v Británii teraz vyzerá, že sa v obrovskom skleníku zhoršuje." Viktoriánska spoločnosť vyhlásila, že reštaurátori "poškodili" historickú loď. A webová stránka online dizajnu budov im poskytla svoju cenu "Carbuncle Award" za "Najhoršiu budovu vo Veľkej Británii".
Zvyšok nás miluje
Diskusia vznikla z dôvodu, že loď bola zdvihnutá vo svojom suchom boxe o tri metre (takmer 10 stôp) a podopretá kovovým rámom, aby zobrala všetku váhu z jej trupu. Z vonkajšej strany, ako je na obrázku, sa zdá, že Cutty Sark pláva na sklenené more. Pohyb umožnil návštevníkom po prvýkrát vidieť žltý kovový (Munz metal) plášť trupu a preskúmať fascinujúce múzeum skôr, ako sa skutočne nastúpili na loď.
Napriek všetkej kritike ostáva Cutty Sark populárne s návštevníkmi, ktorí sa dostanú na jej drydock v Greenwich. V roku 2015 ju návštevníci v službe TripAdvisor hlasovali za osvedčenie o dokonalosti.
Keď sme navštívili, dozvedeli sme sa o nejakých fascinujúcich a málo známych faktoch o lodi - a to nie je ani mínus množstvo obnovy, prestavby a premenovania, ktoré už prešla v jej 147-ročnom živote.
Fénix lode
- Postavený a vypustený v Škótsku v roku 1869, od roku 1870 do 1877 nesie čaj z Číny do Londýna. Do roku 1880 nosila vlnu z Austrálie. Vtedy bola dosiahnutá jej povesť rýchlosti. Využívajúc vysokorýchlostné vetry pozdĺž trasy z Austrálie, ktorú námorníci nazývajú "výbuchy", si na Sydney - Londýnskej ceste zaznamenala 73 dní.
- Predal sa portugalskej spoločnosti a premenoval Ferreira, prepravila náklad v Európe, Afrike a Amerike od roku 1895 do roku 1922.
- V roku 1916 v priebehu prvej svetovej vojny stratila stožiare pri búrke a zavrela do prístavu v Južnej Afrike, kde bola kvôli nedostatku stožiarov a plachty opätovne zapustená ako menšie mastený a pomalší barquentín.
- V roku 1922 bola Ferreira znova poškodená v kanále a prišla do Falmouthu na opravu. Kým bola tam, kapitán Windjammer v dôchodku Wilfred Dowman, ktorý trénoval na Cutty Sark, ju spoznal a vydal sa, aby ju kúpil. Musel ju prenasledovať späť do Portugalska, pretože bola opäť predávaná a premenovaná na Maria do Amparo. Ale v roku 1922 ju priniesol späť do Falmouthu a obnovil ju.
- V roku 1952 slúžila ako tréningová loď a predtým, ako v roku 1952 odišla do Temže do dnešnej suchozemskej záchody. Plavba z Falmouthu do Greenhitu v Kente v roku 1938 bola naposledy na mori.
Ďalej: Čo vlastne znamená Cutty Sark a fascinujúce fakty.
02 z 02
Kto alebo čo bol Cutty Sark?
Cutty Sark, zavesený šedou oceľovou podšívkou, pod sklenenou kabínou. Trup je potiahnutý v Munz alebo žltý kov, nehrdzavejúca zliatina z medi a zinku. © Ferne Arfin Tak prečo sa to nedávno obnovil Cutty Sark? A čo znamená Cutty Sark?
Cutty-sark je nízke územie škótskeho slova pre krátku ženskú zmenu - vec viktoriánskej spodnej bielizne. V básni Roberta Burnsa Tam O'Shantera, čarodejnica Nannie, ktorá kradne chvost Tamho kôň Maggie, nosí ostrú sarkasť. Jedna teória je, že John "Jock" Willis, pôvodná majiteľka Cutty Sarkovej, sa odvoláva na spôsob, ako Nannie letí pred vetrom, jej kývalý sarkas máva za ňou - chcel, aby Cutty Sark bol najrýchlejšou loďou morí a vyhrajte každoročné preteky s cieľom priniesť nový čaj z Číny. Ale pravda je, že nikto naozaj nevie, čo si myslel, keď si vybral meno, alebo urobil Nannie v jej nohách.
O tejto whisky
Okolo roku 1923 sa jeden z predstaviteľov slávnych obchodníkov s vínom v Londýne, Berry Brothers & Rudd, stretol s niektorými obchodníkmi zo Škótska, aby hovorili o whiskey pre americký trh. Boli si istí, že Zákaz by čoskoro skončil a chcel vytvoriť zmiešanú whisky špeciálne pre americký vkus, byť pripravený na dopyt. V tej dobe sa takmer zázračný návrat Cutty Sark do Británie dostal do všetkých novín. Bol známy; o čom sa hovorilo a čoskoro to bola aj whisky.
Koniec čajovníkov
Väčšina ľudí si myslí, že príchod parných lodí v 19. storočí znamenal koniec veľkých lode, pretože boli rýchlejšie. V skutočnosti je tento príbeh trochu komplikovanejší. Po dlhé roky boli nožnice rýchlejšie ako skoré parníky - nazývali sa ich nožnice, pretože by mohli lietať cez moria takým skvelým "klipom".
Bolo to otvorenie kanála Suez, ktorý priniesol koniec obchodu s čajmi pre veľké kŕmne lode. Stredozemné more nikdy nebolo vhodné pre veľké plachetnice. A jednoducho sa nedokázali vyrovnať s kanálom ani nájsť dostatok vetra v Červenom mori. Na to, aby sa dostali do Číny, museli vziať dlhú cestu okolo Afrického rohu, a preto pary, ktoré by mohli pokračovať v plánovaní cez kanál, boli rýchlejšie. Zaujímavosťou však bola, že väčšina záznamov o rýchlostiach stanovených najväčšími nožnicami sa dosiahla v obchode s vlnou medzi Austráliou a Liverpoolom. Preto boli po mnoho rokov omnoho rýchlejšie ako parníky. Klietka Donalda McKaya, Lightening , dosiahla z Melbourne do Liverpoolu za 67 dní.
Naplánujte si návštevu Cutty Sark
- Adresa: Cutty Sark Drydock, King William Walk, Greenwich SE10 9HT
- Telefón: +44 (0) 208 858 2698
- Otvorené: každý deň od 10:00 do 17:00 okrem dní 24-26. Posledné prijatie 4:15 hod
- Vstupné: dospelí £ 18,50 alebo £ 16,80 bez dobrovoľného daru (cena od roku 2016). Koncesie, detské a rodinné lístky sú k dispozícii a môžu sa zakúpiť on-line na internetovej stránke Cutty Sark.
- Dostať sa tam: loď je len kúsok od stanice DLR Cutty Sark. DLR (Docklands Light Railway) je súčasťou londýnskeho systému verejnej dopravy a môžete sa spojiť s vlakmi DLR na stanici Canary Wharf na jubilejnej linke. Povoliť veľa času. Môžete tiež cestovať do Cutty Sark z niekoľkých hlavných železničných staníc v Londýne a niekoľkých rôznych riečnych cestách. Skontrolujte ich webové stránky pre všetky možnosti cesty.