Ako prekročiť Hoi An, Vietnamský japonský mostík

História hviezdnej atrakcie Hoi An na Starom Meste

Pekná krivka starého japonského mosta nie je ničím iným ako čisté umenie. Forma, funkcia, duchovný význam: ľudia hlásia pocity pokoja len z prechodu alebo visenia okolo zen-inšpiroval mosty. Aj Monet sa cítil posunutý, aby vytvoril majstrovské dielo založené na japonskom moste.

Bez ohľadu na otázku, najznámejší japonský most v celom Vietname - ak nie celú juhovýchodnú Áziu - sa nachádza v historickom rieke mesto Hoi An. Postavený niekedy na začiatku 16. storočia , japonský most Hoi An je symbolom mesta a krásnou pripomienkou už dávno.

História Ikonického japonského mosta v Hoi An

Prítomnosť japonského mosta v čínsky ovplyvnenom vietnamskom meste nie je náhodou.

Vďaka svojej tesnej blízkosti juhočínskeho mora bolo Hoi An významným obchodným prístavom pre čínskych, holandských, indických a japonských obchodníkov až do 17. storočia. Japonskí obchodníci boli dominantnou silou v tej dobe; mnohé staré domy v Hoi An odrážajú ich vplyv.

Dnes je staré mesto Hoi An jedno z miest zapísaných na zozname svetového dedičstva UNESCO , ktoré prinášajú tisíce turistov, ktorí prídu späť včas na krátku návštevu.

Japonský most Hoi An zostáva symbolom významného vplyvu, ktorý v tom čase Japonci mali v regióne. Most bol pôvodne postavený tak, aby spájal japonskú komunitu s čínskou štvrťou - oddeleným malým prúdom vody - ako symbolické gesto pokoja.

Hoci jeho práca bola ocenená po stáročia, staviteľ mosta stále zostáva anonymný .

Zhruba 40 rokov po tom, ako bol postavený japonský most Hoi An, Tokugawa Shogunate požadoval, aby jeho zámorskí občania - väčšinou obchodníci plaviaci sa po celom regióne - šli domov, oficiálne zatvárali Japonsko do zvyšku sveta.

Svätyne v japonskom moste

Malá svätyňa vnútri japonského mosta Hoi An vzdáva hold severnej božstve Tran Vo Bac De, ktorá údajne ovláda počasie - dôležitá vec vzhľadom na morské tradície a notoricky špatné počasie okolo Hoi An.

Zdôvodňovanie nápadných soch psov a opíc na opačných stranách mosta je sporné. Niektorí miestni sprievodcovia tvrdia, že výstavba japonského mosta začala v roku psa a bola dokončená v roku opice. Iní hovoria, že dve zvieratá boli vybrané, aby strážili most, pretože mnoho japonských cisárov sa narodilo buď v roku psa alebo opice - čo im dáva posvätný význam.

Renovácia japonského mosta v Hoi An

Japonský most bol po stáročia renovovaný celkom sedemkrát.

Drevený znak pri vstupe na most bol visieť na začiatku 1700s, zmena názvu z "japonského kryté most" na "most pre cestujúcich z Afar". Predtým sa tento most viackrát zmenil názvy, od Lai Vien Kieu "Pagoda v Japonsku"; na Chua Cau "krytý most"; na Cau Nhat Ban "Japonský most".

Počas koloniálnej hegemónie Francúzov odstránili prahové hodnoty a vyrovnali cestu cez most na podporu motorizovaných vozidiel počas ich kolonizácie. Zmeny boli neskôr zrušené a most pri opätovnom obnovení v roku 1986 opäť prešiel .

Od roku 2016 je naliehavo potrebná ôsma renovácia. Riečna voda zhoršila štrukturálnu integritu mostovej podpory a umiestnenie celej štruktúry v najviac záplavovej oblasti Hoi An Old Town spôsobuje, že je mimoriadne zraniteľná v sezóne tajfúna.

"Základy môžu stále podporovať most a návštevníkov za dobrého počasia," píše sa v správach. "V mnohých častiach však dochádza k trhlinám a rozpadom a za extrémnych poveternostných podmienok nemusí byť spoľahlivá."

Úrady plánujú demontovať japonský most pre účely obnovy a opravy, skôr ako sa štruktúra úplne rozpadne v ďalšej záplave.

Návšteva japonského mosta Hoi An

Japonský most Hoi An pretína malý kanál na západnom konci starého mesta, ktorý spája ulicu Nguyen Thi Minh Khai s ulicou Tran Phu - hlavnou cestou pozdĺž rieky. Umelecké galérie a kaviarne línia oboch stranách pokojnej ulice.

Napriek tomu, že ktokoľvek dokáže fotografovať most, prekročenie japonského mosta Hoi An vyžaduje kupón, ktorý je zahrnutý v vstupnom poplatku (120 000 VND, alebo asi 5,30 USD - čítajte o peniazoch vo Vietname ) pre najvyššie 22 turistických atrakcií mesta Hoi An.