Doprava na letisko sa jednoducho zjednodušila.
Dostanete sa na a od medzinárodného letiska v Denveri.
Hoci DIA musí byť jedným z architektonicky najzaujímavejších (a krásne umeleckých) letísk na svete, nachádza sa tak aj na východ od centra mesta, hneď vedľa ničoho a jedného zastávky nikam.
Zďaleka to nie je pohodlné.
Táto izolácia je požehnaním pre obyvateľov, ktorí nemajú lietadlá lietajúce priamo nad svojimi domami, ako predchádzajúca poloha letiska v súčasnej štvrti Stapleton.
Ale pre cestujúcich je to bolesť, plná rušných ulíc alebo drahých spoplatnených ciest. I-70 môže byť dopravná nočná mora a exponenciálne rozšíriť dochádzku. Pridajte k tomu prekážku pri parkovaní alebo prenájme auta a vy musíte nechať dve hodiny pred dvoma hodinami, kedy musíte prísť skoro na medzinárodný let.
Colorado je dlho očakávaná vlaková univerzita v Colorade A Line má za cieľ uľahčiť všetko.
Tento 23-míľový železničný systém prepravuje cestujúcich z DIA priamo do Union Station v centre mesta, rýchlo 37 minút.
Práve sa otvoril pred pár dňami.
"Dnes dokončujeme dlhoročnú víziu pre železničnú dopravu na medzinárodné letisko v Denveri, ktoré nás urobí jedným z najlepšie spojených letísk na svete," povedal generálny riaditeľ spoločnosti Kim Day. "Denver je teraz jedným z menej ako 20 miest v Spojených štátoch, ktoré môžu požadovať priame železničné spojenie z centra do letiska a nie je ľahšie prepojenie z železničnej stanice na terminál letiska v Amerike."
S DIA ako piatym najfrekventovanejším letiskom v krajine s počtom 53 miliónov cestujúcich ročne to ovplyvňuje veľa ľudí.
V písomnom vyhlásení, starosta mesta Denver Michael Hancock ho nazval "železničnou traťou, ktorá mení hru" a poskytuje "pôsobivé pohodlie cestujúcim".
Pre obyvateľov, ktorí sa zaujímajú o to, ako najlepšie manévrovať túto novú železnicu, cestujúcim, ktorí hľadajú čo najjednoduchšiu dovolenkovú prepravu, tu je náš vnútorný sprievodca, ako používať novú linku A-Line.
Kde to ide
Stanica Denver Union je koncovým bodom (a fantastickým miestom na pobyt, pitie, večere a nakupovanie , mimochodom), ale nie je to jediná zastávka. Linka A-Line má celkovo osem rôznych staníc pozdĺž trasy, čo je tiež možnosť pre dochádzajúcich, rovnako ako cestujúcich pozdĺž rušného chodníka I-70.
Medzi ďalšie zastávky patrí 38. a Blake, 40. a Colorado, Central Park, Peoria, letisko a 40. Boulevard, Gateway Park, 61. a Pena Boulevard a samozrejme letisko.
Môžete sa tiež prepojiť so zvyškom siete RTD prostredníctvom autobusov na stanici Union Station.
Kde vás prináša
DIA s hrdosťou tvrdí, že žiadne iné letisko v krajine neposkytuje takú malú vzdialenosť od lietadla k vlaku. Linka A-Line odpojí cestujúcich priamo pod novým hotelom Westin, pár krokov ku schodom (alebo prednostne eskalátorom, ako sa hovorí, že je to najdlhší štát), ktoré vás dopravia na bezpečnostný kontrolný bod.
V novom tranzitnom centre, ktoré sa spája s mnohými leteckými spoločnosťami (a ešte viac na ceste), môžete odložiť batožinu. Dokonca si vytlačte palubnú lístok pre niektoré letecké spoločnosti v jednom z kioskov.
Poznámka: Cestujúci už neplatia autobus na piatej úrovni, ale namiesto toho sa dostanú do tranzitného centra na južnej strane hlavného terminálu.
Keď to beží
Vlak bude bežať každých 15 minút väčšinu dňa (približne od 4:00 do pracovného pokoja do 1:30 hod.) A každú polhodinu v pomalšom čase, napríklad cez noc.
Čo to stojí
Jednoduchý lístok s dĺžkou 9 dolárov dostanete na letisko z ktorejkoľvek zo siedmich staníc A Line vrátane Union Station. Toto cestovné umožňuje neobmedzené výlety pozdĺž linky aj počas tohto dňa.
Skontrolujte webové stránky RTD pre rôzne tarify na linkách.
Získajte lístky na predajných automatoch na vlakovej platforme.
Čo sú ďalšie funkcie
Vlaky sú určené pre cestujúcich s batožinou. Môžete tiež nájsť zásuvky pre vašu technológiu.
Kde parkovať
Rôzne stanice A-Line sa môžu pochváliť 4300 parkovacími miestami, ak máte auto, ktoré potrebujete zaparkovať.
Aký je rozdiel medzi ľahkou lištou a železničnou stanicou
Až doteraz bol vlakovým systémom Colorado ľahká železnica.
Svetlá lišta môže jazdiť po preplnených, úzkych uličkách a môže ísť 55 míľ za hodinu, s rýchlymi štartmi a zastávkami. Železničná stanica zvyčajne má menej staníc, môže ísť až 79 míľ za hodinu.
Železničná stanica môže mať viac cestujúcich (170, z 155).
Čo je história?
A-Line sa už desaťročia rozvíja. Plány začali v roku 1997. Je financovaný projektom Eagle P3.
Otvoril sa 22. apríla, keď ponúkol voľné jazdy na deň, takže ľudia to mohli prehliadnuť. Vlaky boli zabalené.