Ako krátky je koniec hokejky?
Z pohľadu cestujúceho uplynuli slávne dni programov pre frekventantov. Zatiaľ čo ste zarábali míle podľa vzdialenosti, ktorú ste lietali, čo znamená, že môžete zarobiť až jednu bezplatnú spiatočnú letenku za každé tri alebo štyri, ktoré ste zaplatili, teraz zarobíte len podľa toho, čo utratíte. Vykúpenie ocenenia bolo tiež oveľa lacnejšie: jednosmerná letenka ekonomickej triedy do juhovýchodnej Ázie na linkách Delta Air Lines stojí 40 000 míľ dnes, ale za 32,5 tisíc míľ tesne pred rokom.
Zoznam pokračuje.
Rovnako zlé, ako sa to stalo pre cestujúcich, často nepovažujeme druhú stranu rovnice - lepšie alebo horšie. Pokračujte v čítaní, aby ste mi mohli robiť práve to.
Prehrávanie advokáta diabla
Na povrchu sa môže zdať, že letecké spoločnosti dostanú krátky koniec palice, pokiaľ ide o programy pre frekventantov.
Práve teraz napríklad spoločnosť United Airlines ponúka cielenú propagáciu pre určitých používateľov, ktorí dostanú 70 000 kilometrov MileagePlus, keď otvoria účet Visa spoločnosti MileagePlus Explorer a minúť 3 000 dolárov za účelom získania míľ. Keď je všetko povedané a urobené, jeden z týchto zákazníkov by mal mať 73.000 míľ na vykúpenie.
Ak sú k dispozícii ceny typu "Saver", stačí to na jednosmerný let do Japonska v obchodnej triede v United - alebo niektorom z jeho partnerov, vrátane päťhviezdičkovej leteckej spoločnosti Skytrax All Nippon Airways. Peňažná hodnota tohto letenka by bola približne 4 000 dolárov, ale nemáte nič priamo zaplatené žiadnej leteckej spoločnosti, keďže 3 000 dolárov, ktoré ste vynaložili na vašu kartu, platili za iné tovary a služby.
Samozrejme, najčastejšie nezískate peniaze týmto spôsobom, ale skutočne lietajú. A hoci táto metóda je dnes oveľa menej lukratívna, v dobe výnosu z kilometrov, stále sa zdá, že ponúka leteckým spoločnostiam len oveľa viac ako loajalitu cestujúcich, ktorá je v súčasnosti menej komoditou vďaka konsolidácii priemyslu.
Šokujúce tajné zbrane leteckých spoločností
Šokujúco je tá časť rovnice, v ktorej letecké spoločnosti vynakladajú svoje peniaze z programov častých letov a z nich robí z nich veľa peňazí, čo súvisí s lojálstvom, ani priamym predajom častých lietadiel, cestujúcim a súkromným spoločnostiam, ktoré riadia a spolupracujú s programami svojich častých účastníkov.
Pre príklad kreditnej karty (a partneri kreditných kariet sú jedným z hlavných dôvodov, prečo letecké spoločnosti zarábajú toľko peňazí z programov pre frekventantov), predpokladajme, že Spojené poplatky Chase, ktorý skutočne vydáva míle 1,4 centov za kilometer. To by znamenalo, že United skutočne z tejto transakcie vynaložil 1 022 USD bez ohľadu na to, ako ju odberateľ vykúpil. Alebo ak.
A to je tajná zbraň leteckých spoločností: Mnoho častých lietadiel len zriedkavo alebo nikdy nevykupuje svoje míle, a to buď preto, že nemajú dostatok na cenu, ktorú chcú, alebo preto, že ich jednoducho naháňajú. Kombinujte to s vyššie uvedenou vernosťou zákazníkov a vyššími zostatkovými príjmami z výnosov z predaja najazdených kilometrov a mohlo by to ešte viac zúriť o to, koľko častých programov vás odskočí.
Divné spôsoby, ako vyhrať časté hry Flyer
Samozrejme, len preto, že letecké spoločnosti vyhrávajú veľké hry vo frekventovanom letáku, neznamená, že nemôžete taky.
na začiatku tohto roka publikoval článok o používaní "vyrábaných výdavkov" na maximalizáciu zárobkov súvisiacich s kreditnou kartou , a to je len začiatok akcie, ktorú môžete podniknúť - z hľadiska príjmov, ako aj z podivnosti.
Niektorí cestovatelia napríklad robia miesto pre lietajúce rušné trasy v rušných dňoch, potom dobrovoľne prijímajú neskoršie lety a zahŕňajú časté míle ako súčasť svojho výkupného za uvoľnenie sedadla. Iní na druhej strane nájdu medzery v politike leteckých spoločností, ako napríklad nákup lístkov na leteckých spoločností hlavnej programovej leteckej spoločnosti, na ktorých letoch sa zvyčajne upúšťa mechanizmus výnosov.
Hráte sa však vo frekventovanej hre, stačí si spomenúť: Nemusíte sa cítiť vinným, keď sedíte na "slobodnom" mieste: Letecká spoločnosť si zarobí peniaze z tvojej zadnej časti - alebo nie. A čo robíte, strávte míle.
Na rozdiel od hotovosti na účte s vysokým úrokom, zostatky častých letníkov sa časom nezvyšujú, ale vďaka častému devalvácii sa znižujú.