Rozlúčte sa s Gridlockom (a možno aj s cestou na ceste)
Materiál sci-fi, ktorý sa pred niekoľkými rokmi stretol, sa rýchlo stáva realitou. Spoločnosti ako Tesla, Waymo spoločnosti Google a niekoľko ďalších súťažiacich sú prvý na trhu so skutočne autonómnym vozidlom.
Ktorákoľvek spoločnosť zvíťazí v závode, technológia zásadne prerobí automobilový priemysel. Zatiaľ čo počiatočné prerušenie pravdepodobne najviac pocítia nákladní prepravcovia a taxikári, v konečnom dôsledku auto-riadenie automobilov bude mať vplyv na takmer každý priemysel, a cestovanie nie je výnimkou.
Odstráňte našu krištáľovú guľu, predpovedáme niekoľko veľkých zmien, ktoré návštevníci pravdepodobne uvidia v najbližších desaťročiach.
Cestovanie na dovolenku bude mať oveľa menej ohavné
Čo pre teba znamená vďakyvzdanie? Turecko, prehliadky, čas s rodinou ... a pravdepodobne koniec konca. Každý rok je to isté, s líniami áut roztiahnutými na míle po cestách z každého veľkého mesta v Spojených štátoch.
Jedným z veľkých sľubov automobilov s vlastným pohonom je výrazné zníženie dopravných zápch a dopravných nehôd, ktoré sú hlavnými príčinami dopravných zápch a oneskorení na našich diaľniciach. Autonómne vozidlá budú neustále monitorovať pohyb okolo nich a nechať ich cestovať rýchlejšie a bližšie než akýkoľvek ľudský vodič by mohol bezpečne robiť.
Takisto nepotrebujú rovnaké bezpečnostné rezervy, ktoré robíme, čo umožňuje užšie pruhy, a teda aj ďalšie autá na tom istom úseku cesty - aspoň raz, keď boli ľudskí vodiči úplne vylúčení.
Podmienky sledovania pozdĺž celej svojej plánovanej trasy, auto-riadenie automobilov môže prispôsobiť pre práce na ceste, zlé počasie, pády, a čokoľvek iné robiť cestu pomalšie, než sa očakávalo. Stane sa to neviditeľne a automaticky, odstránením vozidiel z problémových oblastí a rýchlymi pomocnými podmienkami.
Nakoniec, vozidlá budú pravdepodobne robiť návrhy na cestovanie skôr, než začnete baliť na výlet, možno naznačujú, že opustia skôr alebo neskôr, aby sa predišlo možným problémom. Nechceš naraziť na cestu o 2:00? Nebojte sa - je to oveľa menej problém, ak môžete odložiť niekoľko hodín, zatiaľ čo auto robí jazdu za vás.
Letecké spoločnosti pocítia tlak
Aká je najhoršia časť dovolenky? Pre mnohých z nás je to let, ktorý nás tam dostal. F na prázdninovom víkend je zriedka niečo iné ako bieda, ale ani cestovanie mimo vrchol je ďaleko od príjemného.
Invázne patu-downs, obmedzujúce obmedzenia batožiny, zdĺhavé zdržania, obmedzené sedadlá, zlé jedlo, zoznam nepríjemností je tak dlho, ako bezpečnostné línie - a napriek tomu, akokoľvek zlé, pre väčšinu dovolenkárov, dvanásť hodín za volantom.
Táto rovnica sa v najbližších dvoch desaťročiach zmení, prinajmenšom pre výlety, ktoré v súčasnosti zahŕňajú let okolo troch hodín. Okrem toho, ako už bolo uvedené vyššie, autonómne vozidlá prinášajú niekoľko ďalších výhod pri jazdách na dlhé vzdialenosti.
Keďže autá už nepotrebujú sedadlo vodiča, môžu byť prepracované pre väčšie pohodlie a flexibilitu.
Môžu mať napríklad ležaté lôžka podobné leteckým sedadlám obchodnej triedy, napríklad, alebo sa môžu otáčať, aby cestujúcim mohli chatovať alebo hrať hry.
Dokonca aj pre tých, ktorí nevlastnia vlastné auto-riadenie auto, on-demand raketoplánov bude poskytovať dvere do dverí, buď pre skupinu cestujúcich spoločne, alebo niekoľko sólo cestovateľov a páry smerujúce na rovnakom mieste.
Očakáva sa, že ceny vozidiel s vlastným pohonom budú po uvedení do prevádzky stabilne klesať a spolu s nimi aj náklady na cestu. Akonáhle je možné, aby ste si večer vyzdvihnúť na prahu, spať dobre cez noc a prebúdzať sa na polovicu po celej krajine na druhý deň ráno, všetko za menej ako letenku, dynamika dovolenkových ciest sa začne výrazne meniť.
A samozrejme, ak sa viac ľudí rozhodne vziať si auto, a nie lietať, bude to pre tých z nás, ktorí sa stále rozhodnú ísť na letisko, skrátiť.
No, až kým letecké spoločnosti začnú znižovať kapacitu, prinajmenšom.
Čo je to s Veľkou cestou Ameriky?
Jednou z obetí prechodu na autonómne vozidlá bude ten letný základ, veľká americká cestná cesta, aspoň tak, ako ju dnes poznáme. Aj keď je pravdepodobné, že to bude niekoľko desaťročí predtým, než uvidíme úplný prechod na samohybné vozidlá, nie je pochýb o tom, že dni jazdy po celej krajine sú nakoniec očíslované.
Poistné na poistenie ľudských vodičov začne stúpať, pretože sa započítava nižšia miera nehôd autodieselov. Nakoniec po mnohých rokoch bude pravdepodobne nelegálne prijať vozidlo bez autonómie na ceste, aj keď ste chcieť.
Samozrejme, zatiaľ čo už nebudete môcť viesť svoje kabriolet sériou spätných tokov sami, alebo sa oddávať náhlemu výbuchu elektrickej energie, keď si necháte svoju nohu na otvorenej diaľnici, existujú nevýhody nechať vaše auto robiť cestu výletné práce.
Bez potreby držať oči pevne prilepené na ceste, bývalí vodiči budú môcť vychutnať scenérie a názory oveľa viac. Jazda na dlhých vzdialenostiach je vyčerpávajúca, takže všetko to, že extra koncentrácia z rovnice znamená, že dorazíte na cieľové cítenie osviežte.
Aj bezpečnostný aspekt je faktorom - nebudú žiadne ďalšie nehody spôsobené unavenými vodičmi, neznámymi miestnymi podmienkami alebo príliš veľa pív na zastávke na obed. Pre chorých alebo starých ľudí, ktorí už nie sú istí za volantom, otáčanie jazdy do počítača opätovne otvorí možnosť dokonca aj cestnú cestu tam, kde predtým neexistovala.
Využívajú niektoré výhody pre stratu tradičnej cesty? Je na vás, aby ste sa rozhodli. Ako je to pravdepodobné, je však potrebné, aby ste čo najviac využili skúsenosti, kým trvá.
V priebehu jednej alebo druhej generácie sa riadiace kolesá a plynové pedále pravdepodobne zdajú byť kurióznou relikviou z minulosti, ktorá je dnes zastaraná ako diskety a tranzistorové rádiá.