Tieto veci sa neuskutočňujú na moderných komerčných lietadlách
Po celé desaťročia filmy a televízia poskytli nekonečný prúd katastrofických myšlienok o komerčnom leteckom priemysle, ktorý pred nástupom do lietadla plnil úzkosť cestujúcich. Z myšlienky explózie v lete v dôsledku zníženia tlaku v kabíne na myšlienku uviaznutia na sedadle lietadla v sedadle lietadla, mnoho myslitelných myšlienok prichádza do úvahy, keď si cestujúci myslí, že nehody s lietadlami.
Nie všetko videné v televízii je tak nebezpečné, ako sa zdá. V skutočnosti je veľa z týchto situácií čisté diela beletrie vytvorené jednoducho na súčasné vydesenie a zábavy moderných cestujúcich. Hoci tieto mýty o bezpečnosti lietadiel majú určitý základ v pravde, cestujúci môžu chcieť prehodnotiť fakty pred stratou spánku.
Lietadlá toalety nie sú také nebezpečné, ako sa zdajú
Lietadlá toalety sú jedným z najbežnejších miest pre cestovné mýty na chov - a to nielen pre ich všeobecný stav. V roku 2002 uviedla BBC News nešťastný prípad cestujúceho, ktorý sa po zasiahnutí splachovacieho tlačidla pri uviaznutí umiestnil na zariadeniach. Táto správa spôsobila, že vedci z Mythbusters skúsili svoju ruku na obnovenie mýtu.
Ďalším populárnym mýtom okolo toaletných letákov je spoločná fóbia mnohých cestujúcich: smrtiace pavúky. V reťazovom e-maile z roku 1999 pôvodný spisovateľ tvrdí, že má vedomosti o vyrážke pavúkových útokov v lietadlových toaletách, čo vedie k vážnym chorobám a smrti.
Obe situácie sa ukázali byť úplne falošné. V prípade ženy z roku 2002, ktorá bola pripevnená k toaletnému sedadlu, letecká spoločnosť zrušila príbeh a tvrdila, že údajný incident nebol nikdy ohlásený. Okrem toho holandský dopravca KLM tvrdí, že zatiaľ čo hermeticky uzavreté tesnenie by mohlo spôsobiť problémy, keby bolo zapojené toaletné vákuum, toalety nie sú určené na zachytenie cestujúcich na sedadle.
A čo pavúky? Pavúk mýtus bol preukázaný ako podvod, od mnohých oznamovacích príznakov v reťazovej správe. "Zdravotnícky časopis", ktorý hlásil udalosti, vládnu agentúru vyšetrujúcu incident a dokonca aj samotný pavúk, sa ukázali ako mýtus.
Blesky nezvýšia šance na moderné letecké nehody
Skôr v roku 2015 vírusové video zobrazilo to, čo sa zdalo byť lietadlom Delta Air Lines zasiahnutým bleskom na zemi v Atlante. To viedlo k nejakej špekulácii medzi letákmi, že lietadlo zasiahnuté bleskom počas letu mohlo byť vážne poškodené, čo znemožnilo bezpečnosť.
Tento mýtus je skutočne zakorenený v nejakej pravde. V roku 1959 bol lietadlo TWA zasiahnuté bleskom a následne explodovalo, čo malo za následok najhoršiu leteckú haváriu roka. Výrobcovia lietadiel sa z incidentu rýchlo naučili a začali prestavovať lietadlá tak, aby boli menej náchylní na nepriaznivé poveternostné podmienky.
V súčasnosti sa lietadlá stále vyskytujú pri bleskovom zásahu - ale výsledok je oveľa menej dramatický. Podľa KLM môže útok na blesk v strednom vzduchu poškodiť niektoré lietadlové systémy, ale nie do tej miery, že by lietadlo bolo ohrozené. Namiesto toho môžu byť moderné lietadlá stále schopné pristáť, ale podliehajú úplnej kontrole predtým, než budú opäť vylúčení z lietadla.
Potenciál dekompresie lietadla je veľmi nepravdepodobný
Ďalšia epizóda Mythbusters sa zaoberala jedným z najobľúbenejších efektov Hollywoodu: explozívna dekompresia lietadla. Teoreticky: prepichnutie lietadla pri kompresii môže mať za následok explozívnu dekompresiu, ktorá môže rozdeliť vzdušný vzduch.
Ako našli vedci, trvalo viac ako strela, aby roztrhla otvor do lietadla. V praxi skutočný incident, ktorý zahŕňal spoločnosť Southwest Airlines Boeing 737 v roku 2011, vyústil do roztrhnutia dier do strechy lietadla, čo spôsobilo dekompresiu v kabíne. Žiaden cestujúci však nebol vyčerpaný zo stropu a lietadlo bolo schopné úspešne prerokovať núdzové pristátie, cez kyslíkové masky boli nasadené na dýchanie trochu jednoduchšie pre cestujúcich.
Keď sa analyzujú fakty, lietanie zostáva jedným z najbezpečnejších spôsobov cestovania po celom svete. Bez týchto mýtov vo vašej mysli, vaše cesty môžu byť plynulé a bez stresu.