01 z 09
Nebezpečná krása Ijenského tyrkysovo-modrej sopky
Kawah Ijen fajčiarov fajarov a kráteru. s láskavým dovolením Marisa Lopez Estivill / Getty Images Vody tyrkysovo-modrej jazero v Kawah Ijene sa považujú za pekné aj celkom nebezpečné. Keď sa vydáte na okraj krátera s výhľadom na vodu, zašpinený zápach síry sa začína zmierňovať vo vzduchu, čo spôsobuje nárast rýchlosti kašľa, keď vystupujete. Ubezpečte sa, že úsilie stojí za to.
Príďte pred svitaním a môžete zostupovať z pery krátera, aby ste videli výpary síry vo vzduchu v hroznom modrom plameň.
Počkajte dostatočne dlho, kým sa slnko nerozsvieti a mraky sa vyčistia a uvidíte to: vodu v takmer mimozemskom odtieni, uprostred masívneho kráteru obklopeného mrakmi. Ijen je zbavený domorodého života, s výnimkou horákov, ktorí robia malý žijúci zber úrody síry krátera a zmenšujú malú zmenu od porovnateľne privilegovaných trekkerov, ktorí ich prechádzajú.
Mal som tú česť sa pripojiť k turizmu Indonézie #TripofWonders turné, ktorá prešla rozsiahlym itinerárom, ktorý zahŕňal Banyuwangi na východnom pobreží Javy: ideálne jump-off bod pre trek až do malebne riskantné Kawah Ijen.
02 z 09
4X4 od Banyuwangi do základného tábora Paltuding
Začiatok trasy Ijen pri Paltudingu. Mike Aquino Naša vlastná cesta po Ijene začala asi 40 km juhovýchodne od vrcholu, v Banyuwangi na východnom pobreží indonézskeho ostrova Jáva. (Z letoviska Ketapang Indah, naša základňa v Banyuwangi, môžete doslova vidieť Bali cez úžinu.)
Porovnať ceny na Ketapang Indah Resort, Banyuwangi
Vo večerných hodinách budí spánok vo vestibulu Ketapang Indah, čakajúc na jazdu do základného tábora Paltuding na začiatku cesty Ijen. Medzi dvoma jump-off bodmi na Ijen - Banyuwangi alebo Bondowoso, asi 60 km západne od hory - Banyuwangi je bližšie, aj keď cesta na vrchol je trochu náročnejšie.
Robustné SUV, ktoré sme nastúpili na Ketapang Indah, trvajú asi hodinu a pol, aby sa dostali do Paltudingu. Prudká, navíjacia, ľahko asfaltovaná chodník je sotva dosť široká na to, aby dve vozidlá prechádzali navzájom; je to reliéf na vylodenie v Paltudingu, ktorý sa nachádza asi 1600 mál, hoci v 2-hodinovom dopoludňajších hodinách je málo vidieť okrem dobre osvetlených toaliet a oblúku vedúceho k začiatku chodníka.
Toto je bod, kedy zaplatíte vstupný poplatok (asi 150 000 IDR pre cudzincov, alebo 11 dolárov, prečítajte si o peniazoch v Indonézii ) predtým, než začnete prejsť k kráteru.
03 z 09
Lezenie Ijen Trail Jednoduchá cesta ... alebo Hard Way
Minerálna síra na Ijenovej ceste ponúka "taxi" jazdy na vrchol. Mike Aquino Krátka, ale namáhavá trojkilometrová trasa vedúca od Paltudingu k kráteru Ijen trvá asi jednu až dve hodiny, v závislosti od vašej kondície. Vzhľadom na 500 metrový stúpajúci a 17 ° sklon, Ijenova chodník si vyžaduje mierne vynaloženie námahy; brambory nemusia platiť.
Samotná stezka je dobre opotrebovaná, využívaná denne jednak trekkermi, jednak známymi odborníkmi na síru Ijena. Títo používajú kolesové vozíky hore a dole po chodníku a prijímania veľkého množstva síry z krátera za denného svetla. O 3:00 už nájdete baníkov, ktorí smerujú do svahu s prázdnymi vozíkmi.
Niektorí z nich ponúknu, aby cestovali až do krátera v ich vozíkoch, "taxi" ... za "rozumnú" sumu 600 000 IDR (asi 50 dolárov) za cestu. Keď sme sa k nim priblížili, zdvorilo sme odmietnuť ich obchodné ihriská - myšlienka vyvrcholiť na vrchol ako dieťa v kočíku cítila nejako ponižujúca.
"Samozrejme, že vás to bude stáť len 50 dolárov," počul som, ako sa tlčiaci ľudia zasmáli, "a vaše sebavedomie!"
04 z 09
Minerári Síru Ijena: Zlomová práca
Minerári síry v práci v Kawah Ijen, Indonézia. s láskavým dovolením Marc Dozier / Getty Images Nemyslím na to, že sa snažia Ijenoví horníci. Těžba síry z Ijena je ťažké bývanie, doplnené o akýkoľvek príjem, ktorý môžu priniesť z neustáleho toku batůžok, ktorí zdieľajú svoju cestu.
Asi 300 baníkov vystúpi každý deň na Ijen, ozbrojených kovovými tyčami, aby zlomili hromady síry. (Zdroj) Nenobrali veľa ochranných zariadení; väčšina sa dostane len s mokrými handry cez nos a ústa. Moj kolega cestovateľ Aleah Taboclaon sa spýtal, ako si zvyknú na suchý nasýtený vzduch - horník odpovedal, že ťažký zvyk v kreteku (klinček s príchuťou klinčekov) pomáha!
Plné zaťaženie síry váži približne 150 až 200 libier; každý baník prepravuje toto zaťaženie do dvojitých košov vyvážených na stĺp, namontovanom na ramene, pred prenesením bremena na kolesové vozíky, ktoré prechádzajú okolo Paltudingu do blízkeho spracovateľského centra.
05 z 09
Moonlighting Miner, Kawah Ijen
Kawah Ijen sírnika predáva suveníry. Mike Aquino Pre túto prelomovú prácu Ijenov baníci zhromažďujú relatívnu pittance: 10 000 rupií (asi 70 amerických centov) za každých 22 libier (asi 10 kilogramov) síry. Získali priemerne 11 USD za deň, ktorí sa venovali sírnym výparom, ťažkým nákladom a zradným chodníkom.
Každý malý príplatok pomáha: to je dôvod, prečo nájdite baníkov, ktorí predávajú malý obsah síry v blízkosti krátera za približne 10 000 až 20 000 kusov IDR. Kúpte ich, ak chcete, ale uvedomte si, že niektoré letecké spoločnosti - medzi nimi Garuda Indonézia - zakazujú svojim cestujúcim, aby na palube preniesli tieto kúsky čistého síry!
06 z 09
Dosiahnutie krátera Kawah Ijena
Kráter pery Kawah Ijen, Indonézia. Mike Aquino Asi po troch hodinách po nalodení na trase sa konečne dostávam na okraj krátera s výhľadom na jazero, kde sa dá vybrať buď klesať bližšie k jazeru (vidieť slávny "modrý oheň"), alebo vyšplhať na najvyššie miesto čakať na východ slnka.
Nemali sme to šťastie, keď sme dorazili takmer do 5 hodín na bod. Väčšina modrých požiarnikov začala vyliezť späť do kráterového pery a zabránila mne zostupovať opačným smerom po úzkej ceste. Východ slnka tiež bola príliš dlhá na to, aby sa včas dostala na úsvite. A záhyb pokrýval všetko, pokrývajúc aj jazero od pohľadu.
Vzhľadom na to všetko, stále vyzerajúci pohľad z kráterového pera stále chytá do hrdla (alebo možno to je len dusivý sírny zápach vo vzduchu). Mŕtve vegetačné zhluky na jednej strane cesty, zatiaľ čo druhá strana neustále klesá do hmly, ktorá prilieha k jazeru.
07 z 09
Pri hľadaní modrej požiaru Kawah Ijena
Sledovanie modrého plameňa v Kawah Ijen, Indonézia. s ohľadom na Sylvester Chong / Getty Images Fumaroles na juhovýchodnom brehu jazera vytvárajú Ijenove podpisové vrstvy síry. Baníci a turisti sostupujú na rovnakú strmú, skalnatú cestu, ktorá je blízka sopečnému jazeru, aj keď s rôznymi účelmi. Horníci prichádzajú za síru. Turisti prichádzajú na modré plamene, ktoré vytvárajú ložiská síry.
Existujú len dve známe miesta, kde môžete vidieť síru, ktorá sa spontánne spaľuje takto: Ijen a Island. V Ijene sú plamene zväčša viditeľné od 3:00 do rána, pretože sú príliš slabé na to, aby sa vyhli akémukoľvek dennému svetlu.
Kým jednoduchá tvárová maska je dostatočná od Paltuding až po pery krátera, zostupujúca, aby videl modrý oheň (bližšie k jazeru) vyžaduje použitie respirátorov; našťastie nájdete sprievodcov okolo krátera, ktoré vám pomôžu požičiavať respirátory asi za IDR 30,00-50,000 (2,25 až 3,80 USD).
Snažte sa prísť pred 4 hodinou, aby ste šli s tokom davu, nie proti nemu; o 5:00 hod., desiatky ďalších uchádzačov o modrý plameň vystúpia na ceste, čím zabraňujú neskorším návštevníkom (ako mne), aby sa dostali na cestu.
08 z 09
Vidieť Kawah Ijen v dennom svetle
Kawah Ijen počas dňa. s láskavým dovolením Marc Dozier / Getty Images Keď rastúce teploty v dennom svetle zdvíhajú hmlu, ktorá pokrýva Kawah Ijen, prejavuje sa plná krása. Kruhové jazero Ijen kráter vytvára jasný kontrast s okolitou skálou, s modrozelenou farbou odvodenou od nasýtenej síry a ťažkých kovov vo vode.
Predstavte si veľké jazero naplnené batériou kyseliny: to je Ijen, vďaka jeho abnormálne nízkym hodnotám pH. Dlhodobý kontakt s kyslou vodou Ijena môže rozpustiť mäso a korodovať kov. Jediný výtok na západnej strane prúdi do Banyupahitu (Bitter River), príležitostne spôsobuje rybníku v smere prúdu počas zvýšenej seizmickej aktivity blízko krátera.
Keď Ijen pôsobí, nezahŕňa ani horníka ani turistov. Pri dvoch rôznych príležitostiach - 1976 a 1989 - zvýšená aktivita sopečnej činnosti v Ijene sužovala baníkov, ktorí boli nešťastní na to, aby v tom čase pracovali. Do dnešného dňa je lezenie zakázané okolo 14:00, aby sa zabránilo podobným udalostiam v budúcnosti.
Pre ostatné živé krátery, ktoré stojí za vyskúšanie, prečítajte si náš zoznam trekkingových aktívnych sopiek v Indonézii .
09 z 09
Cestovné tipy pre návštevníkov Kawah Ijen
Rekreačný dom Paltuding v blízkosti Kawah Ijen. Mike Aquino Vzal sme štandardný výlet Ijen ráno, ktorý začína o polnoci (od Banyuwangi) a končí ihneď, ako sa vrátite do Paltudingu po východu slnka. Trasa 3 km od mesta Paltuding až po prehliadku krátera Ijen môže trvať od 1,5 do 3 hodín, v závislosti od vašej fitness.
Pre vzorový cestovný balíček do mesta Ijen navštívte môj kolega Ijen cestovateľ skupiny Firsta z Banyuwangi.
Čo priniesť: ako trochu aktívny, ale nie príliš fit návštevník, som si trekking stĺpiky ako poistenie; pomohli mi vyjednať chodník rýchlejšie a dovolili mi, aby som prišiel do lepšej podoby na vrchole, ako keby som odišiel bez. Taktiež som priniesol svetlomet (nie je žiadna záruka, že váš poskytovateľ zájazdu si vás môže prenajať na mieste).
Tu je viac-menej-úplný zoznam Ijen dôležité, aby sa s vami:
- trekingové palice
- teplé oblečenie na 5-10 ° C podnebie (rukavice, vrstvené oblečenie alebo termoprádlo, pletené čiapky)
- bežecké topánky
- svetlomet
- balená voda
- vreckové
- respirátor
Dýchací prístroj sa môže prenajať na mieste, ale nebolo by to zbytočné priniesť si vlastné.
Kde zostať: V Banyuwangi a Bondowoso (na opačných stranách Ijena) nájdete komfortné ubytovanie, ale cestujúci, ktorí chcú zostať bližšie k Paltudingu, môžu nájsť v bezprostrednej blízkosti oddych. Zvyšok, ktorý je zobrazený vyššie - priamo v meste Paltuding - účtuje 250 000 až 300 000 za použitie spartánskych štvrtí.
Porovnať ceny na Banyuwangi, hotely v Východnej Jave
Kedy ísť: suchá sezóna medzi májom a októbrom minimalizuje riziko klzkých chodníkov, ale Ijen je v skutočnosti dosť prístupný po celý rok. Vyhýbajte sa víkendom a sviatkom, keď miestni obyvatelia zväčšujú davy na nezvládnuteľné úrovne.
Trasa sa otvára o 1 hod. A zatvára sa o 14:00.
Ako je bežné v cestovnom ruchu, spisovateľ bol poskytnutý s bezplatnými službami na účely preskúmania. Aj keď to nemá vplyv na tento článok, About.com verí v úplné zverejnenie všetkých potenciálnych konfliktov záujmov. Viac informácií nájdete v našich etických zásadách.