Najnebezpečnejšie letecké spoločnosti na svete

Ak sa bojíte lietania, nemusíte plaviť tieto (potenciálne) nebezpečné letecké spoločnosti

Mnoho rokov v rokoch 2010 nebolo dobré pre letectvo, prinajmenšom nie z pohľadu PR. Z neúspešného pristátia lietadla Asian 214 na konci roka 2013, smrteľných nehôd jedného, ​​ale dvoch malajských leteckých spoločností v roku 2014, tragickej straty na mori v lietadle Indonézie AirAsia v tom istom roku sa zdá, že je to hlavná lietadlo zhadzovať pri každom zapnutí správy.

Dobrou správou je, že aj napriek tomu, ako sa môže javiť nebezpečné lietanie, celosvetová letecká bezpečnosť sa naďalej celkovo zlepšuje medziročne. Zlá správa? Žiadna z najnebezpečnejších leteckých spoločností na svete nedokáže spraviť titulky, čo znamená, že sa môžete neúmyselne dostať na palubu jedného zo svojich lietadiel bez toho, aby ste vedeli.

• 01 z 05

  Lion Air

  Aj keď sa spoločnosť Indonesia AirAsia podrobila veľkej kontrole, pretože let QZ8501 sa zrútil koncom roka 2014, nie je to Indonézia najnebezpečnejšia, hoci jej celkový bezpečnostný rating zabraňuje tomu, aby vôbec lietala do Spojených štátov alebo Európskej únie, Indonézski dopravcovia Garuda Indonesia, KALstar Aviation a Sriwijaya Air.

  Nie, táto pochybná česť ide na Lion Air, ktorý v priebehu svojej prevádzky utrpel veľa trupových strát, hoci iba jeden z nich vôbec robil hlavné titulky. Na druhej strane, jediná vec, ktorá je nebezpečnejšia ako bezpečnostná dokumentácia spoločnosti Lion Air, sú jej nízke ceny, ktoré sú neuveriteľne ťažké odolať.

• 02 z 05

  Nepálske letecké spoločnosti

  Je ťažké nemať empatii pre pilotov, ktorí pristávajú v Nepále, čo s Himalájami tam a všetci - niektoré lietadlá majú byť menej šťastné ako iné. Toto je bohužiaľ pravdivé nielen neoficiálne, ale v skutočnosti, pričom Nepal Airlines patrí medzi najnebezpečnejšie letecké spoločnosti na svete.

  V posledných troch desaťročiach zaznamenal takmer desiatky smrteľných nehôd, napriek pomerne skromnému letovému plánu, nepálske letecké spoločnosti dostanú len jednu hviezdu (z potenciálnych siedmich) leteckej spoločnosti AirlineRatings.com, ktorá zaraďuje leteckú bezpečnosť pomocou niekoľkých metriky.

  Zahrnutie Nepal Airlines medzi najnebezpečnejšie aerolínie na svete je obzvlášť zaujímavé, keď sa domnievate, že neletí na himalájske letisko Lukla, ktoré mnohí považujú za najnebezpečnejšie letisko na svete a je nevyhnutnou zastávkou na ceste k základni Everest camp.

• 03 z 05

  Kam Air

  Jediná vec, ktorá je menej pravdepodobné než počuť, že spoločnosť Kam Air má príležitosť (alebo potrebuje byť, ako keby) lietať - so sídlom v Afganistane, že Kam Air nie je leteckou spoločnosťou, ktorú by v súčasnosti cestoval priemerný biker, pokiaľ tento batoh nie je vo vlastníctve americkou armádou. Spoločnosť Kam Air pôsobí už desať rokov, ale už zažila smrteľné nehody, ktorých výsledkom bolo viac ako 100 úmrtí cestujúcich, čím sa stala jednou z najnebezpečnejších leteckých spoločností na svete.

• 04 z 05

  Tara Air

  Spoločnosť Tara Air má na medzinárodnej úrovni rovnako nízky profil, ako Kam Air, hoci pôsobí v Nepále namiesto Afganistanu. Hoci len jeden let spoločnosti Tara Air spôsobil smrť cestujúcich, letecká spoločnosť existovala iba šesť rokov, čo vyvoláva vážne otázky o jej celkovej bezpečnosti.

  Tara Air je pomerne jednoduchá pre väčšinu cestujúcich, aby sa zabránilo, pretože pôsobí výhradne na vidiecke destinácie v Nepále, ale ak chcete preskúmať pohorie Himaláje a nemáte čas vydržať dlhú cestu z pevniny z Káthmandu, vy sa môžete cítiť s malou voľbou, ale letieť Tara Air, čo je mimoriadne strašidelná vyhliadka, ak ste náhodou lietali z Káthmandú do Lukla, horeuvedeného veľmi nebezpečného himalájskeho letiska, z ktorého všetky jazdecké základne Everest treku (a treky na nižšiu nadmorskú výšku destinácie v horách).

• 05 z 05

  SCAT Airlines

  Názov spoločnosti SCAT Airlines so sídlom v Kazachstane to neznamená žiadne výhody, aj keď vy, okrem toho, že jeho názov je akronymom pre niečo dosť neškodné: "Special Cargo Air Transport". Bohužiaľ, letecký rekord spoločnosti SCAT je rovnako smradľavý ako to, o čom si myslíte, keď ste prvýkrát počuli jeho meno, ale nie kvôli tomu, koľko smrteľných nehôd to utrpelo (len jedno) od jeho začatia prevádzky v roku 1997.

  Rozhodnutie Európskej komisie o čiernej listine SCAT skôr vyplýva z celkovej nedôvery v jej regulačné procesy, ktoré sa prelialo na iné kazašské letecké spoločnosti. Ak sa vaše cestovné plány čoskoro dostanú do Kazachstanu , možno budete chcieť lietať s renomovanejšou leteckou spoločnosťou, ako je Air Astana.