Motorhome Test Drive Recenzia Winnebago Via 25Q

01 z 06

Základné informácie

Táto recenzia vychádza z týždňovej testovacej jazdy v roku 2013 Winnebago Via 25Q. Tento nový model mal v čase môjho vedenia menej ako 1000 míľ a mal cenu nálepky približne 139 000 dolárov. Novší model predáva za 161 869 dolárov a môže mať trochu iné špecifikácie než vozidlo pre túto skúšobnú jazdu.

Tento motorový autobus triedy A má dĺžku 25,5 stôp, s medzou 11 stôp. Tento model má tiež bočné dvere vodiča, ktoré často zastavovali na scénických cestách oveľa pohodlnejšie.

Skúšobná jazda nasledovala 1,350 míľová trasa, ktorá začala severne od Denveru a skončila v Las Vegas . Väčšina trasy sa týkala horského terénu.

Táto RV je vybavená príslušenstvom, vrátane Infotainment Center GPS s hlasovou navigáciou, Bluetooth schopnosťou, tempomatom a kamerou na zadnú stranu. K dispozícii sú dve satelitné televízory s plochou obrazovkou, stereo systém s CD / DVD prehrávačom a dva vetracie otvory v kuchyni a kúpeľni.

Kuchyňa má kombinovanú mikrovlnnú / konvekčnú rúru a chladnička má odnímateľnú mrazničku. K dispozícii je dvojpalivový propánový sporák. Spálňa má posteľ typu RV a veľkú posteľ a kúpeľňa zahŕňa malú sprchu.

Kvapalný propán napája 3 200-wattový generátor (používaný v miestach bez elektrického pripojenia).

Vonkajšie sa markýza rozširuje maximálne na 16 stôp.

Benzínová nádrž má 26 gal. paliva; kanalizačné a zásobníky sivá voda obsahujú 36 gal.

Ďalej zvážte zážitok z jazdy. Nie je to to, čo by väčšina ľudí očakávala v takom veľkom vozidle.

02 z 06

Jazda a parkovanie

Priemerný jazdca nemá veľa skúseností manévrovať 25-noha vozidlo, takže prvé pár minút za volantom môže cítiť zastrašujúce. Napriek tomu som sa rýchlo prispôsobil riadeniu Via. Je mimoriadne náročná, takže je ľahké nájsť cestu von z tesných parkovísk a napájania miest.

Zrýchlenie je pravdepodobne väčšia úprava pre neskúseného vodiča. Via, samozrejme, trvá dlhšie na dosiahnutie rýchlosti na diaľnici a strmé stupne vyžadujú viac trpezlivosti, ako by bolo potrebné v aute. Avšak turbodieselový motor značky Mercedes poskytuje viac než dostatočnú energiu pre toto vozidlo.

Na riadenie Via nie je potrebná špeciálna vodičská licencia a je vybavená automatickou prevodovkou.

Kamery na ľavej, pravej a zadnej časti Via poskytujú mieru bezpečnosti a pohodlia. Signál smeru automaticky aktivuje príslušnú bočnú kameru a eliminuje to, čo by mohlo byť obrovskými mŕtvymi miestami. Obrázok fotoaparátu je ľahko zobrazený v strede palubnej dosky.

Parkovacia brzda musí byť aktivovaná predtým, než sa presunuté časti môžu pohybovať. Náš testovací model mal určité elektrické nedostatky týkajúce sa poplašného systému parkovacej brzdy. Dokonca aj keď je vypnuté, zaznie zvuk, ako keby bola brzda zapnutá. Výzva k výrobcovi ukázala, že vedenie pod sedadlom vodiča niekedy je príliš tesne pripojené v továrni, čo je podmienka, ktorá môže spustiť falošné poplachy.

03 z 06

Vlastnosti

Winnebago stavia tréner na šasi Mercedes Sprinter. Motor je 3,0-litrový V-6 turbodiesel Mercedes.

Veľká časť cesty pre naše testovacie jazdy zahŕňala prudké stupne pohoria - sotva vedie k dobrému vzletu plynu. Avšak v priemere okolo 12 míľ za galón za sedem dní. To nemusí znieť všetko pôsobivé pre cestovateľov v rozpočte, ktorí riadia menšie autá. Pri použití na RV triedy A to však predstavuje vynikajúcu palivovú účinnosť. Kvôli tomuto kilometru tuhého plynu bolo možné medzi výplňami vyhnúť viac ako 300 míľ.

Jedálenský priestor priamo susediaci s kuchyňou a spálňou sa rozkladá na dve nohy, keď je vozidlo zaparkované na noc. Dve ďalšie nožičky majú veľký rozdiel v blízkych štvrtiach, takže je to pekná funkcia, najmä pre rodiny.

Sedadlá vodiča a spolujazdca vpredu sa otáčajú a konfigurujú obývacia izba vo večerných hodinách a záclona ťahá cez čelné sklo pre súkromie. V autokar je od podlahy po strop 6,5 metra.

Via je vybavená klimatizáciou na streche a 20 000 nízkoprofilovou pecou BTU.

04 z 06

Kuchyňa

Zistili sme, že propánový kachlík je ťažké začať, ale to mohlo byť spôsobené novosťou modelu. Riad pre akúkoľvek RV by mal byť malý a ľahko sa skladovať.

Chladnička bude mať niekoľko dní na ceste dostatok potravín. Mraznička fungovala dobre. Mikrovlnná rúra je príjemnou funkciou, keď pripravujete jedlo na konci dlhého dňa na ceste. Nepoužívali sme konvekčnú rúru.

Pretože umývanie riadu môže byť nepríjemné (a vyžadujú si veľa vody) v takom malom priestore, zvážte použitie jednorazových dosiek a náradia. To znamená, že Via mala väčší úložný priestor v kuchyni, než by sa dalo očakávať v RV tejto veľkosti.

05 z 06

Spálne / kúpeľne

Spálňa na zadnej časti vozidla má to, čo sa označuje ako posteľ typu queen size RV, ktorá je o niečo menšia ako štandardná kráľovná. Sedací priestor pre cestujúcich, ktorý stojí za vodičom, sa zdvojnásobí ako jedálenský kút a prestaví sa na posteľ.

Kúpeľne v RV a prívesoch sú kompaktné podľa potreby. Via je vybavená systémom na ohrev vody, ktorý je aktivovaný krátko predtým, ako je potrebná teplá voda pre kuchyňu alebo sprchu. Podľa našich skúseností to fungovalo celkom dobre - žiadne studené sprchy.

Držiaca nádrž je dostatočne veľká (36 gal.), Že sa nemusí vyprázdňovať každý deň. Najlepšie je však udržiavať tak nádrž, ako aj šedú vodu (čo ide dole v drenáži), tanky, ktoré sú menej ako polovičné, kvôli plnej hmotnosti vody. Vodné čerpadlo posúva sivú vodu cez drenážny systém do výtokovej rúry. Na vonkajšej strane je tryska na sladkú vodu, ktorá pomáha pri čistení.

Via udržuje okolo 34 gal. sladkej vody a plnenie sa ľahko uskutoční cez vstupný bod na úrovni očí na ľavej zadnej časti vozidla.

06 z 06

závery

Winnebago Via dodáva pohodlie menšej RV s kapacitou úložného priestoru a obytným priestorom, ktoré sa zvyčajne nachádzajú len vo väčších modeloch.

Jedným z najväčších nevýhod cesty RV je palivový náklad. Na tomto výletu na 1 350 kilometrov sme vynaložili 421 USD na naftu. Tento výdavok by sa mohol zdvojnásobiť v prípade plynu.

Via je vybavená funkciami a pokročilou technológiou, no novici môžu spočiatku nájsť operácie trochu komplikované a mätúce. Trvalo niekoľko dní, kým sme sa s týmito prvkami úplne oboznámili, napriek orientácii predtým, ako sme sa dostali na cestu. Moje odporúčanie: urobte záznam o úvode, ktorý vám poskytne predajca alebo prenájom. Podrobnosti sa ľahko zabúdajú na vzrušenie začiatku cesty.

Ako bolo uvedené, tento model prišiel s MSRP takmer 140 000 dolárov. Winnebago Via za predpokladu, že táto skúšobná jazda predstavuje vážny finančný záväzok potenciálnych kupujúcich. Ale komfort, komfort a výkon, ktorý prináša, si zaslúžia vážny pohľad od niekoho, kto už vážil výhody a nevýhody cestovania RV a nakupuje vozidlo v tomto cenovom rozpätí.