METRO Light Rail vo Phoenixe a Tempe

by Judy Heddingová

Phoenix pridá vlaky do systému verejnej dopravy

Oblasť Greater Phoenix je už dlho kritizovaná za to, že je jednou z najväčších metropolitných oblastí v krajine, ktorá má iba autobusovú dopravu pre verejnú dopravu. Za posledných 30 rokov boli pridané, rozšírené a zdokonalené mnohé diaľnice, podporujúce viac áut, väčšiu dopravu a ďalšie problémy so znečistením a poškodením ozónovej vrstvy.

História projektu ľahkých železníc sa datuje do roku 1985, kedy voliči v okrese Maricopa schválili zvýšenie daní na financovanie počiatočných peňazí na projekt a vytvorenie Regionálneho úradu pre verejnú dopravu.

Vieme túto entitu dnes ako Valley Metro. Ďalšie návrhy financovania zo strany občanov rôznych zúčastnených miest sa vyskytli v nasledujúcich rokoch.

V decembri 2008 začala prvá priblíženie 20 míľ štartovacej trate systému ľahkých železníc METRO pre spoločnosť Phoenix. Ďalších 3,1 míľ bolo pridané v roku 2015 a ďalšie prírastky budú nasledovať. Systém ľahkých železníc METRO využíva najmodernejšie ľahké koľajové vozidlá s moderným a efektívnym dizajnom.

METRO ľahké koľajové vozidlá vyrába firma Kinkisharyo International v Japonsku. Viac ako 50 percent dielov na vozidlách sú vyrábané v Amerike. Konečná montáž vozidiel sa uskutočnila v Arizone.

Pozrite sa na obrázky vozidiel METRO ľahkých koľají, interiéru a exteriéru.

Vlastnosti svetelnej lišty Phoenix

Nadrozmerné jednotky A / C
Farebné okná zablokujú oslnenie a teplo
Štyri vešiaky na bicykle v každom vozidle
Prevyšuje požiadavky aktov Američanov so zdravotným postihnutím; môže na každom vozidle umiestniť štyri invalidné vozíky

Vstupy dverí v rovnakej výške ako plošina vozidla (bez schodov alebo výťahov)
Bezpečnostné kamery s uzavretým okruhom na vnútornej a vonkajšej strane každého vozidla
Núdzový interkom medzi cestujúcimi a operátormi
Pokojná, hladká jazda
Zvukové a vizuálne oznámenia cestujúcich

Stanice metra METRO majú plošiny dlhé 16 stôp a 300 stôp dlhé pre cestujúcich nalodených alebo vystupujúcich vo vlakoch v obidvoch smeroch.

Stanice sa nachádzajú v strede ulice a cestujúci využívajú osvetlené križovatky a priechody na prístup k vlakom.

Vstupná oblasť stanice má predajné automaty. Stanice majú dostatok tienistých plôch, sedenie, mapy trasy, cestovné poriadky, fontány na pitanie, verejné telefóny, odpadkové kontajnery a terénne úpravy. Sú dobre osvetlené. Stanice sú určené pre prístupnosť v súlade s americkým zákonom o postihnutí (ADA). Práca je tiež integrovaná do konštrukcie všetkých staníc.

Ľahký železničný park a jazda

METRO má deväť parkovacích a jazdiacich miest na 23-míľovej svetelnej línii (2015). Park-and-rides majú uzavreté bezpečnostné kamery a núdzové telefóny. Parkovanie je bezplatné.

Pozrite si mapy pôvodného zarovnania, vrátane umiestnení Park-n-Ride.

Miesta na parkovanie a jazdu

19th Avenue / Montebello Avenue
19th Avenue / Camelback Road
Centrálna Avenue / Camelback Road
38th Street / Washington Street
Dorsey Lane / Apache Boulevard
McClintock Road / Apache Boulevard
Cena diaľnice / Apache Boulevard
Ulice Sycamore Street / Main Street
Mesa Drive / Hlavná ulica

Bezpečnosť ľahkých lišt

Ľahké železničné stanice a vlaky predstavujú veľkú zmenu v oblasti Phoenixu, takže je dôležité vychovávať seba a svoje deti o bezpečnom správaní v vlakoch a staniciach a okolo nich.

Rešpektujte dopravné a prechodové chodníky.
Nikdy nezastavujte auto na tratiach.
Pozrite a počúvajte vlaky na križovatkách. Vlakové vlaky sú tiché, takže počúvajte zvonček a pozrite sa na blikajúce svetlomety vlaku.
Nadzemné elektrické vedenia sú vysoko napäťové, takže budete mať rovnakú opatrnosť, ktorú by ste mali okolo elektrických podnikových elektrických vedení.

20 metrov štartovacia linka METRO bola otvorená pre osobnú dopravu v decembri 2008. Ďalšie rozšírenie o 3,1 mil mesa sa otvorilo v auguste 2015. Počas špičkových časov sa vlak zastaví na stanici každých desať minút. V noci a cez víkendy sa vlaky zastavujú každých 20 až 30 minút. Vlaky prebiehajú od 18 do 20 hodín denne. Železničné tarify sú rovnaké ako cestovné v miestnej autobusovej doprave. V auguste 2007 Valley Metro zrušil transfery autobusov a ponúkol jednosmerné preukazy, alebo 3-dňové, 7-dňové alebo mesačné preukazy, ktoré sú dobré pre všetky miestne autobusy alebo pre železnicu.

V marci 2013 sa ceny zvýšili a možnosti sa zmenili na jednorazové preukazy, 7-dňové preukazy, 15-dňové preukazy alebo 31-dňové prechody. Jeden výlet je vhodný len pre jednu cestu, a ak je zakúpený v autobuse musí byť použitý na autobus, ak je zakúpený v ľahkej železničnej stanici musí byť použitý na ľahkú lištu. Viaceré dni môžu byť použité pri každej forme dopravy.

Pozrite si interaktívnu mapu ľahkých železničných staníc s blízkymi zaujímavosťami.

Svetlé železničné stanice

Časť 1: Bethany Home Road a 19th Avenue, južne na 19th Avenue Camelback Road, východne od Camelback na Central Avenue.